Difference Bol RRC 1ére e t2éme génération

[Horos]

Bonjour,

possesseur d'un modèle de 1989( 2éme génération) je suis en train de refaire l'étanchéité du pont AV et particulièrement des bols/pivots.
comme il fuyaient beaucoup et vu l'état des bols plein d'éclats dans le chrome, je me décide de remplacer tout ça .
j'ai récupéré des bols quasi neufs sur un modèle 1ére génération.
ô surprise ce ne sont pas les même.
quelles différences? me direz-vous, les dimensions internes et externes sont identiques, mais il y a un perçage de moins vers le bas de la fixation de bol sur le pont et le diamètre des trous est inférieur.
donc cet après midi , opération reperçage j'essayerais des faire des photos.

si quelqu'un sait a partir de quel mois/année ça change, ça pourra aider .

[Feub]

Salut, ca passe de 6 vis a 7 vis vers 1986, en même temps que le changement des silent bloc des jambes de force avant et tirant de pont arrière, et aussi en même temps que l'amortisseur arrière droit passe de 'vers l'arrière' a 'vers l'avant' comme son copain de gauche

[Horos]

merci pour l'info. j'ai fait des photos façon reportage

Le vieux bol percage en+

J'ai du repercer les bols d'ancienne génération au niveau des fixations sur le pont au diamètre 11mm
un petit nettoyage auparavant ne fait pas de mal

les bols de rechange

une fois repercé.

reperçé et ébavuré

Préparation du pont pour demain

pont prêt a recevoir le bol refait

l'état du vieux joint homocinétique

vieux Lobro

la suite bientôt
par contre pour le réglage de la précontrainte des roulements de pivot il est noté dans le manuel de réparation en ma possession(en anglais) d'utiliser un outil(que je n'ai pas) .

outil spécial

savez-vous comment s'en passer et faire un montage correct? merci