LØLØ a écrit :rajoute un tour dans le sens horaire à l'écrou crénelé, et tu seras étonné de relever 1 bar de pression à ton mano nouvellement installé
Salut LØLØ,
j'ai ce réglage sur le disco et la pression maxi du turbo n'a pas changé pour autant...toujours un peu moins d'1 bar.
Je pense qu'il faut toucher à la vis de la wastgate pour que cette dernière régule plus haut et que la pression atteigne 1 bar
En d'autre termes, la pression maxi du turbo dépend uniquement de la pression de régulation de la wastgate donc de la longueur de la vis.
Par contre, ce que j'ai pu constaté (mais c'est subjectif hein) c'est que le moulin est un peu plus "coupleux" à bas régime, a de meilleures reprises et franchit un peu mieux certaines côtes
Probablement que la montée en pression est un peu plus rapide avec ces réglages
A+