encore un sujet sur les Mintex
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encore un sujet sur les Mintex
Bonjour la communauté Land,
Ayant monté des patins de Frein Mintex depuis qlq années, j'ai constaté dernièrement un manque énorme de mordant au freinage avec un sifflement qui se manifeste de temps en temps lors du freinage.
Apres inspection ( des 4 cotés) les patins sont en excellent état ( a peu prés 1,5cm de garniture) mais ce qui m'interpelle c les traces laissés sur le disques : une partie de 3 cm est brillante, le reste de la circonférence du disque est oxydée !! ces symptômes sont ils connus par ceux qui ont montés les Mintex?? ou le problème se situe ailleurs?
je précise : maitre cylindre, pompe a vide et servo frein neuf
Je mettrais une foto des disques pour mieux illustrer mon problème : j'avoue que des fois je trouve mal les mots pour m'expliquer
Merci
Ayant monté des patins de Frein Mintex depuis qlq années, j'ai constaté dernièrement un manque énorme de mordant au freinage avec un sifflement qui se manifeste de temps en temps lors du freinage.
Apres inspection ( des 4 cotés) les patins sont en excellent état ( a peu prés 1,5cm de garniture) mais ce qui m'interpelle c les traces laissés sur le disques : une partie de 3 cm est brillante, le reste de la circonférence du disque est oxydée !! ces symptômes sont ils connus par ceux qui ont montés les Mintex?? ou le problème se situe ailleurs?
je précise : maitre cylindre, pompe a vide et servo frein neuf
Je mettrais une foto des disques pour mieux illustrer mon problème : j'avoue que des fois je trouve mal les mots pour m'expliquer
Merci
- The Pater
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Re: encore un sujet sur les Mintex
Les quatre disques ???!!!walidbk a écrit : Apres inspection ( des 4 cotés) les patins sont en excellent état ( a peu prés 1,5cm de garniture) mais ce qui m'interpelle c les traces laissés sur le disques : une partie de 3 cm est brillante, le reste de la circonférence du disque est oxydée !!
Même si je crois comprendre, le mieux c'est une ou deux photos.Je mettrais une foto des disques pour mieux illustrer mon problème : j'avoue que des fois je trouve mal les mots pour m'expliquer
A+
Ingénieur :
Personne faisant un travail divinatoire de précision basé sur des informations peu fiables données par des personnes peu qualifiées, voire ignorantes.
=>, magicien, devin, sorcier
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Re: encore un sujet sur les Mintex
Salut,
Perso, je ne montes que du ap loockeed (delphi maintenant) en plaquettes comme en disques, et jamais de soucis! par contre, j'en ai déjà entendu un paquet se plaindre de mintex...
Elles ont combien de km tes plaquettes? car si elles sont comme neuves, alors que tu as déjà pas mal roulé avec, c'est la preuve que les plaquettes sont inusables, et que c'est le disque qui s'use à la place...
Perso, je ne montes que du ap loockeed (delphi maintenant) en plaquettes comme en disques, et jamais de soucis! par contre, j'en ai déjà entendu un paquet se plaindre de mintex...
Elles ont combien de km tes plaquettes? car si elles sont comme neuves, alors que tu as déjà pas mal roulé avec, c'est la preuve que les plaquettes sont inusables, et que c'est le disque qui s'use à la place...
- nanard833
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Re: encore un sujet sur les Mintex
salut,
perso je monte la même chose que toi Feub du bendix / AP lockeed / Honeywell très bon freinage endurant et mordant comme il faut aucun bruit et usure régulière des disques mintex
A+
perso je monte la même chose que toi Feub du bendix / AP lockeed / Honeywell très bon freinage endurant et mordant comme il faut aucun bruit et usure régulière des disques mintex
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Gratter la botte ne soulage guère quand ça démange à l'intérieur (proverbe chinois)
Re: encore un sujet sur les Mintex
Salut! je ne pense pas que les plaquettes y soient pour quelque chose. Je pense que tu as du jeu sur les pivots et/ou les roulements et que les disques sont usés "bombés". Avec des plaquettes neuves, donc bien plates, seule la partie centrale de la zone de friction vient en contact avec les plaquettes.walidbk a écrit : une partie de 3 cm est brillante, le reste de la circonférence du disque est oxydée !! ces symptômes sont ils connus par ceux qui ont montés les Mintex?? ou le problème se situe ailleurs?
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Re: encore un sujet sur les Mintex
comme on peut le voir sur les fotos envoyées le disque avant est oxydé de façon bizarre : en stries ( disque en excellent etat et pas d'usure ni de bombage. verifié cet aprem) j'ai aussi verifier la presence de jeu au niveau des pivots = nada ! zero !
des pistons d'etrier grippés pourraient ils etre en cause??
Les plaquettes de frein ont qlq années mais bon le 4X4 ne sert que les we et pour des trajets ne dépassant pas les 200km donc on va dire que les plaquettes totalisent 15000 km a tt casser
merci
des pistons d'etrier grippés pourraient ils etre en cause??
Les plaquettes de frein ont qlq années mais bon le 4X4 ne sert que les we et pour des trajets ne dépassant pas les 200km donc on va dire que les plaquettes totalisent 15000 km a tt casser
merci
- nanard833
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Re: encore un sujet sur les Mintex
Salut,
cas typique de disques initialement creusés présentant un rebord en relief sur lesquels on monte des plaquettes neuves qui ne peuvent plaquer parallèlement aux faces des disques . Elles " boitent"
enfin ce n'est que mon avis
A+
cas typique de disques initialement creusés présentant un rebord en relief sur lesquels on monte des plaquettes neuves qui ne peuvent plaquer parallèlement aux faces des disques . Elles " boitent"
enfin ce n'est que mon avis
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- The Pater
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Re: encore un sujet sur les Mintex
Je ne dirai rien sur l'état, car les photos sont aussi moches que les disques.walidbk a écrit :comme on peut le voir sur les fotos envoyées le disque
Un petit rappel : http://www.landroverfaq.com/viewtopic.php?f=30&t=2391
Sinon, mesure l'épaisseur des disques en plusieurs endroits sur le rayon.
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Re: encore un sujet sur les Mintex
hihihii j'essaye de faire de mon mieux mais je suis pas vraiment habile avec les nouvelles technologieThe Pater a écrit :
Je ne dirai rien sur l'état, car les photos sont aussi moches que les disques.
A+
j'en referait d'autres en attendant de resoudre ce problemes de frein
A+