aménagement d'un sommier 2 personnes

[PhB]

Salut tout le monde,

Je voudrais aménager l'intérieur de mon def 110 SW de 2000 en créant une couchette à l'arrière .
La couchette serait réalisée en panneaux posés transversalement sur les passages de roues arrières.
Sous la couchette, entre les passages de roues, je compte mettre un tiroir (je ne sais pas si on peut le compter comme appuis).
D'après vous, quel type de panneau et en quelle épaisseur dois-je réaliser la couchette.
Je pensais utiliser du bétonplex 18 mm. Je suis certain que ça ne cassera pas mais je crains que le panneau fléchisse sous le poids de deux personnes .
Si vous avez des tuyaux sur la fabrication des caissons ou tout autres trucs, je suis preneur.

D'avance merci pour votre aide.

[The Pater]

Et faire deux tiroirs et une cloison entre les deux qui supporte le milieu du bétonplex ?

A+

[kebir31]

Salut
Dans le 130 j'ai un lit XXL qui fait la largeur de la benne (sauf en-dessous des genoux, où on est à seulement 110cm de large) , en CP bakélisé de 18. Il est dans le sens de la longueur et à cheval entre la cabine et la benne (pour laisser un peu de place à l'arrière de la benne, pour faire à manger). La partie benne est fixée sur la ceinture de caisse avec une planche en guise de traverse à l'arrière (le truc marron qu'on voit sur la photo), qui maintient aussi le matelas en place. Je l'ai déjà utilisé sans rien dessous, c'est acceptable. Pour notre balade en Islande en 2016, j'ai rajouté une nervure verticale (*) dessous à peu près au milieu (qui bloque les mouvements des caisses), on pourrait presque y dormir à 4 tellement c'est costaud

Dans mon ex-110SW, j'avais réhaussé les passages de roues de 20cm environ avec des caissons, et fabriqué 2 planches renforcées, qui étaient posées de niveau contre ces réhausses, plus trois planches au-dessus des 3 sièges arrière (posées sur un tube qui traversait l'auto derrière les sièges avant), tout cela recouvert de moquette faisait une plateforme assez grande pour dormir, et aucun souci de rigidité.


(*) je suppose que c'est ce que décrit le Pater ??

[The Pater]

(*) je suppose que c'est ce que décrit le Pater ??

Yep.

A+

[PhB]

Salut à tous, merci pour vos infos et conseils.
Si un panneau de 18 mm reste rigide quand il porte sur toute la largeur, je n'ai plus de crainte.
Je vais mème utiliser du 15 mm car je compte ajouter un renfort au milieu du tiroir.
Ce sera plus léger.
Encore merci.
Je vous fait des photos dès que c'est fait (Va falloir être patient; je ne suis loin d'être une flèche)
Encore merci

[kebir31]

Salut,
selon ce que tu cherches à faire, si tu veux te rendre compte, le plus simple est, chez ton fournisseur, de poser le panneau en question sur deux madriers écartés de la distance recherchée et de faire un essai en montant dessus

[fdj]

Sympa tes étagères style 50's

[PhB]

Au risque de paraitre complètement débile au milieu du magasin, je compte bien tenter le truc.
Je simulerai tout seul
Non, non, pas de photo cette fois

Au fait, merci pour vos photos.

[kebir31]

Avec plaisir !

Sympa tes étagères style 50's

Les petits rangements multiples sont indispensable. J'ai fait ces caissons la veille du départ vers 19h00, ça a du me prendre 10 minutes en tout
C'est fou le nombre de petits trucs qui trainent partout et qu'on cherche sans arrêt quand on vit dans l'auto.
Au-dessus du lit, ça permet de stocker pas mal de vêtements et autres trucs qu'on veut pouvoir atteindre sans ouvrir des sacs ou caisses.
Pour ce qui est de la forme cintrée, il s'agissait à l'origine d'un caisson pour cacher un volet roulant de maison (trouvé à la poubelle) que je stocke depuis 10 ans en attendant de lui trouver un usage. Ici ça permettait d'avoir l'arrondi (obligatoire si on tient à sa tête) déjà fait, au lieu de m'embêter à créer un quart de rond massif à la toupie pour ensuite y coller les panneaux de CP.
Là c'est en un seul morceau, on ne peut plus léger, et très solide. Les découpes sans portes, c'est copié sur les aménagements de bateaux.

C'est pas pour stocker des verres et des assiettes, hein

[LØLØ]

Salut,
Ne pas perdre de vue que plus c'est simple et basique, plus c'est fonctionnel, plus s'est versatile mieux c'est. Ne pas perdre de vue l’accessibilité technique, du genre pompe à gasoil, raccords électrique derrière les feux... Que l'on ne soit pas obliger de démonter la moitié de l'aménagement pour régler un problème de feu stop. De même qu'il faut faire attention au point de fixation, et si possible utiliser des trous ou des emplacements de rivets; de tétouillles; de vis... existants pour ne pas transformer le land en gruyère. Ce en quoi l'aménagement de Kébir est un très bel exemple d'optimisation lier a l'expérience et au vécu.
A+