Bonsoir,
J'ai un RRC 3,9 de 1991, équipé d'une BVM LT77 (MA en haut à gauche)
Mon Range est équipé d'un radiateur cylindrique d'huile de boite. Sur long trajet, le tunnel à l'intérieur dégage pas mal de température.
Étonnement, le radiateur est froid!
Ma question est donc de savoir si c'est normal. Comment fonctionne ce refroidissement? Il y a une pompe à huile dans la boite?
Merci
Alex
RRC 3,9 refroidissement BVM
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RRC 3,9 refroidissement BVM
RRC 3,5 carbu équipé TT
RRC 3,9 Vogue SE GPL 1991
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Re: RRC 3,9 refroidissement BVM
Salut,
Il y a bien une pompe dans la BV, par contre le refroidissement c'est rarissime.. Il est bien relié a la boite ton radiateur?? Il est possible que la boite a été changé pour une version sans refroidissement, et donc les tuyaux laissés non reliés...
Sinon, le radiateur cylindrique on le retrouve sur les bva, c'est pas un range d'origine en bva qui a été modifié en bvm?
Pour finir, la chaleur ne viendrait pas tout simplement de ton moteur? ca chauffe un v8, surtout les collecteurs d'échappement...
Il y a bien une pompe dans la BV, par contre le refroidissement c'est rarissime.. Il est bien relié a la boite ton radiateur?? Il est possible que la boite a été changé pour une version sans refroidissement, et donc les tuyaux laissés non reliés...
Sinon, le radiateur cylindrique on le retrouve sur les bva, c'est pas un range d'origine en bva qui a été modifié en bvm?
Pour finir, la chaleur ne viendrait pas tout simplement de ton moteur? ca chauffe un v8, surtout les collecteurs d'échappement...
Re: RRC 3,9 refroidissement BVM
Merci pour ta réponse!Feub a écrit :Salut,
Il y a bien une pompe dans la BV, par contre le refroidissement c'est rarissime.. Il est bien relié a la boite ton radiateur?? Il est possible que la boite a été changé pour une version sans refroidissement, et donc les tuyaux laissés non reliés...
Sinon, le radiateur cylindrique on le retrouve sur les bva, c'est pas un range d'origine en bva qui a été modifié en bvm?
Pour finir, la chaleur ne viendrait pas tout simplement de ton moteur? ca chauffe un v8, surtout les collecteurs d'échappement...
Oui la chaleur vient surement du moteur et des échappements, ça ne m'inquiète pas plus que ça, mais c'est le fait que le radia soit froid m'intrigue.
Le fait que ce soit un Range Italien à l'origine c'est peut etre pour ça qu'il a le radia?
Les tubes sont bien reliés.
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RRC 3,9 Vogue SE GPL 1991
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Re: RRC 3,9 refroidissement BVM
Il est où le radiateur ?
Feub, en cherchant des infos sur le radiateur des R380, il semble que certaines LT77 en aient été équipé aussi.
Sur les Def, c'était dans un pack d'option "tracteur" ou pour certains marchés.
Feub, en cherchant des infos sur le radiateur des R380, il semble que certaines LT77 en aient été équipé aussi.
Sur les Def, c'était dans un pack d'option "tracteur" ou pour certains marchés.
All you need is Duct Tape and WD-40. If something moves and shouldn't: duct tape. If it doesn't move and should: use the WD-40.
Re: RRC 3,9 refroidissement BVM
Bonjour,
Le radiateur est juste derrière la calandre!
Quand on vidange une boite équipée de ce radia, est ce qu'il y a une manip pour réamorcer la pompe ou autre?
Le radiateur est juste derrière la calandre!
Quand on vidange une boite équipée de ce radia, est ce qu'il y a une manip pour réamorcer la pompe ou autre?
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Re: RRC 3,9 refroidissement BVM
Non, pas à ma connaissance. En fait, quand tu vidanges, il en reste dans le radiateur and co.
Ce que tu peux éventuellement faire, c'est faire tourner un peu la boite et refaire l'appoint.
Ce que tu peux éventuellement faire, c'est faire tourner un peu la boite et refaire l'appoint.
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