Je ne sais pas ou trop mettre ce post, je le mets dans theorie !
Je suis en train de démonter mon interco sur le TD5 pour nettoyer un peu tout et un truc m'a particulièrement soulé au démontage....
Je ne comprends pas l’intérêt de ce montage sauf a vouloir tout compliquer !
Pour sortir l'interco il faut démonter une partie de l'avant du def.
Rien de compliqué ni bien long pour presque tout sauf.....ces
de goujons qu'il faut pouvoir retirer pour sortir les plaques qui retiennent l'interco.Le temps aidant, la rouille s'installe sur les filetages qui sont en plus inaccessible pour être traité a l'antirouille par l’arrière.
D'ou ma question, pourquoi avoir changé le montage d'origine pour passer d'une simple vis (en vert sur le dessin) a un système de goujon et écrou (en rouge) qui n'a pour moi aucun intérêt.(je vais d’ailleurs repasser sur un montage avec vis si j'arrive a virer les 2 goujons récalcitrant.