Bonjour, L'huile s'est oxydée. Soit la BT a surchauffée pendant un long moment ou souvent, soit intervalle de vidange n'a pas été respectée. Oui, l'un ou l'autre. La boite a un peu d'age (c'est une 30D de RR classic), et je ne connais pas précisément son historique, mais elle fonctionne néanmoins tr...

Bonjour, Et la situation ne va pas allez en s'arrangeant... extrait du site https://www.ecologique-solidaire.gouv.fr/controle-technique-des-vehicules : "les résultats obtenus montrent que seuls les essais de roulage sont appropriés pour caractériser efficacement les oxydes d’azote (NOx). Un con...

FTN a écrit :Bon Thermomètre pour connaitre la température extérieur et facile à installer...

Bonjour,
Pourrais tu mettre les détails sur la marque et la référeance ? Et eventuellement le magasin où tu l'as acheter par MP?
Merci d'avance.

Capland a écrit :Donc soit le laisser en place en l’ayant vider soit le remonter a chaque controle

Ou alors tenter ta chance et le remonter uniquement si contre visite. ..

Qui a passé le nouveau controle tech sans le cata? Je me demande s’il ne vont pas nous emmer.... avec ca Bonjour, Je n'ai pas encore expérimenté, mais en théorique oui, c'est un motif de contre-visite (défaillance majeure). Extrait de la méthode de contrôle officielle : Capture.JPG Et je pense que ...

Bonjour, Ayant remplacé ma boite de transfert sur mon TD5 par un modèle plus ancien, une 30D en provenance d'un RR Classic n'ayant pas le pignon percée, j'ai opté pour le montage de cette plaque d’alimentation en huile (oil feed plate) en vue de prévenir l'usure des cannelures. Ce montage semble plu...

Bonjour, Après changement de la boite de transfert, le bruit a disparu. Il n'y a donc pas de bruit sans problème ! Après comparaison avec le bruit la BT qui a remplacée celle-ci, je peux maintenant dire que ce n'était pas un bruit d’engrènement. La fréquence du bruit était beaucoup plus faible. Sans...

sinon le lien de nanard semble faire la même chose en plus joli ! sur mon lien je vois ça:lrcat.jpg sur l'autre lrpart 3.jpg moi je vois ça.... Capture.JPG en cliquant sur les cases à gauches j’accède bien aux vues éclatée... Je ne sais pas pourquoi ça marche chez moi, mais bon, on va pas chercher ...

jidef a écrit :Comme beaucoup, je n'ai plus accès au site russe, j'ai une page 403 Forbiden vous n'avez pas la permission d'accéder à ce serveur

le lien que j'ai mis fonctionne chez moi
http://cat.lrparts.ru/

sinon le lien de nanard semble faire la même chose en plus joli !

Bonjour, Je regarde aussi ce sujet pour une pompe de secours, et il est vrai que ce n'est pas très clair. Quel est ton le modèle de ton land, je pense que c'est en effet important? Mes lectures me conduisent à effet penser que WFX00260 est pour un 110, et WFX000250 est pour un 90. http://cat.lrparts...

Bonjour, J'avais le même problème lorsque je roulais doucement sans charge par temps froid. Le visco du ventilateur avait beaucoup de jeux et le ventilateur tournait comme une patate... De ce fait, je pense qu'il ne se débraillait plus à froid. J'ai changé l'ensemble le visco/ventilateur, et il me s...

Bonne question, et bien vu. Je ne sais pas répondre. Désolé. A+ Non non Pater, vu la quantité d'informations précieuses que tu transmets, il ne faut pas être désolé ! :sm6: Bon, trop de risque pour l'opération boite en place, je me mets donc à la recherche d'une boite de transfert, si possible en r...

Néanmoins, je pense que la photo est trompeuse. Sur la photo ci-dessous, les roues B et Bl sont quasiement de même diamètre e l'angle de denture est dans le même sens, donc AMHA, cela passera : A+ Merci Pater pour ton retour. Je crois que la boite de l'autopsie provenait d'un disco, donc rapport 1....

Bonjour à tous, Salut! Oui, le carter avant peut se déposer avec la BT en place. Sur un Disco ça doit être plus coton que sur un Def, mais apparement ça se fait. Après pour la dépose du Diff il faut tout sortir, c'est un ensemble. C'est à dire que le différentiel, le pignon de courte et celui de lon...

Bonsoir, J'ai vidangée la boite, et ouvert la trappe pour inspection. Mes constats ont été : 1/ huile chargée en particules 2/ présence de particules cuivrées sur le bouchon 3/ A l'ouverture de la trappe, nombreuses particules cuivrés de tailles conséquentes (1 à plusieurs mm) 4/ Pas d'anomalie cons...

Bonjour Hum... à, l'époque j'avais lu sur un forum anglais dédié aux DISCOVERY2 que c'était réparable. A mon bon souvenir il y avait même un tuto. La pièce doit surement se trouver dans les part's du fabricant GKN. Si tu explore cette piste peut être que ce sera plus facile à trouver via le secteur ...

Bonsoir, merci pour vos réponses. Là ce n'est pas le croisillon, mais l'axe qui vient dans la rotule entre les 2 croisillons. Oui c'est bien cela dont il s'agit. Malheureusement je ne pense pas que ce soit réparable... :( Merci pour ce retour. Je ne vais donc pas m'acharner sur cette transmission. A...

Bonjour, Salut! Je pense que ton arbre a mal été remonté au niveau du double croisillon. Ce qui arrive souvent c'est quand on assemble le doigt dans la rotule. Il y a à l'intérieur une petite bague à aiguilles dont les aiguilles ont tendance à ne pas tenir en place. Avec une aiguille en travers dans...

bonjour, Je post quelques détails de l'aménagement en cours, réalisé dans des planches de contreplaqué filmé (planches de coffrage pour le bâtiment). Ce métériaux est intéressant car résistant et lavable. Ce n'est pas encore le cas sur les photos, mais tout est solidement arrimé avec dans sangles at...

Bonjour Mon td5 a présenté des symptômes approchants , peut être moins accentués que ceux d'Edouard, ceux à dire second qui accroche à la montée et à la descente, et il est vrai un peu aussi la troisième. Une vidange à la mtf94 n'ayant pas eu d'effet, j'ai purgé le circuit hydraulique de l'embrayage...