Bonjour,

J'aurais aimé savoir si les rapports de pont d'un RR Classic sont els mêmes que sur un 90 de 1984?

J'envisage de remplacer le pont arrière de mon 90 afin de bénéficier de freins à disques, présents sur le RR...

Merci !

Un roulement abîmé va faire du bruit, signe qu'il est temps de le remplacer.. Avant ça, je ne m'en inquiéterais pas trop...

Des pertes d'huile de pont peuvent aussi servir à diagnostiquer un roulement mal en point...

Rien de tel que la roue de secours sanglée dans l'habitacle !!

Finalement, Mauresque, tu as restauré comme tu voulais?? Parce que j'y pense aussi :p

Mauresque a écrit :Moi aussi

Belle bête! Je veux le même !!

Intéressant, mais si on ne sait pas d'où provient ce cuivre, le problème reste entier, n'est-ce pas?

Dis, euh, ca ne revient pas moins cher de directement remplacer tes huiles plutôt que de les faire analyser?
C'est ptet bête mais...?

Le manuel d'atelier du 2.5 D, comme le manuel du 300 Tdi indique qu'il faut démonter cligno, feux de position, cache en plastique, puis le phare...pour changer l'ampoule.

Je n'ai jamais fait cela, j'ai toujours changé les ampoules en passant par le compartiment moteur avec comme seule petite ...

Salut,

J'ai une question stupide mais qui me chiffonne: pour remplacer l'ampoule du phare sur mon def 2.5D de 85, est-ce que je dois démonter toute la face avant et enlever la vitre? Par l'intérieur ça semble impossible, il y a juste l'arrière du phare en métal.
Sinon, c'est pas super-pratique ...

Tu avasis été très clair, et c'est ce que j'avais compris, et ce que je compte bien faire

Bien reçu.. Mais l'usage que j'en aurai sera occasionnel, en cas de plantage et parfois pour un peu de bpucheronnage, mais rien d'intensif... Je crois que le mieux est d'essayer et de préparer le chargeur de batteries

Merci à tous pour toutes ces réponses! Je vais d'abord vérifier la puissance de ma batterie!!

Comme on est dans le problème technique, j'ai une autre question plus difficile :)
Le treuil que j'ai acheté est un GEW 10000 (4500 Kgs) (2.7kw/3.6 Cv).. Or, la baatterie dans le def se trouve sous le ...

ok merci je l'utiliserai surtout moteur tournant, puisque rien ne l'en empêche

Salut à tous,

Je vais installer un treuil 12V 3.6cv 4500kg sur mon def 90.
Dois-je ajouter une batterie supplémentaire? Dois-je changer l'alternateur?

Merci !

Mauresque a écrit :
Le 6x6, c'est pour le fun ensuite...

Le fun quand on est un mécano hors-paire !

Superbe article très complet... J'aurais juste apprécié quelques photos de plus mais sinon c'est très clair
Merci !

Pourquoi le peindre?
Il est masqué par le blindage en grande partie et peu de gens doivent se pencher sous ton land pour vérifier que tout soit bien uniforme !

Voilà, après une rando au Sud de la Belgique hier, bien grasse et très humide, les Mud Max ont bien fait leur travail!

Bonne accroche dans les terrains boueux, bonne tenue en dévers, je suis sorti sans peine d'ornières profondes d'environ 30 cm (en insistant un peu quand même). Dans les cailloux ...

Certes, c'est pour ça que j'ai pris des mud max en 235/85/16 ce qui me parait amplement suffisant...

Eh bien je pensais qu'il y avait au moins une personne équipée de la sorte :s

Bon je vous rendrai mes impressions de ce week-end alors