ludo59 a écrit : 10/05/2023 22:05 Une petite explication en image sur les wobble bar :

23-05-10 at 10.03 PM Screen Shot .PNG

C'est une superbe idée ça !

Merci beaucoup !

Quel outils utilisez-vous pour ouvrir fermer au couple le bouchon de remplissage ?

Rallonge FACOM S215.
Note qu'elle ne peut pas être enfoncée bien dans l'axe dans le bouchon. Elle est utilisée avec un léger travers, en prenant appuis sur le frein.
Et depuis un dizaine d'année, j'utilise pour ...

Bonjour,
L'accès au bouchon de remplissage de la BT est très étroit.
Ma clé à cliquet et ma clé dynamométrique n'arrive pas à passer.
Quel outils utilisez-vous pour ouvrir fermer au couple le bouchon de remplissage ?
Merci d'avance pour votre aide

The Pater a écrit : 10/03/2023 15:19

FTN a écrit : 10/03/2023 12:14 Il semblerait que la "Castrol Transmax Universal LL 75w90" remplace la "Syntrax Universal Plus 75W90".
Confirmes-tu ?

Oui

Merci.

Tu peux utiliser n'importe quelle huile de grand pétrolier (Mobil, BP/Castrol/Shell/Total) qui soit API GL5 et de viscosité : 75W90, 80W90 voir 85W90 pour tes ponts.

Perso j'utilise de la Castrol Syntrax Universal Plus 75W90 pour mes ponts et BT de mon Def, et BV et pont de ma moto BMW.... et ...

Alors là aucune idée. Tout ce que je peux dire que c'est moins polluants. Il faudrait demander à un chimiste.

Cela dit, certains pots étaient dans les blindés à l'armée et à chaque radada nettoyaient au Karcher et huile de vidange après. Ainsi, les véhicules ont des durées de vie quasi Infini.

Mon ...

C'était bien le Mastervac.
J'en ai profité pour changer le clapet anti retour.
J'ai l'impression d'avoir changé de voiture

Merci encore pour votre aide.

Merci. Cela semble bien compliqué d'y arriver sans démonter les tuyaux.
Merci pour le lien

Sauf a ne surtout pas vouloir faire travailler une boite française ?
J'ai donné les liens de Landers shop parce qu'il y avait toutes les infos avec les dessins, mais je ne suis pas le cousin du gérant :wink:


J'ai regardé le prix d'un Mastervac "SJG100240" TRW chez LR Direct 211€HT. 12€ de ...

Pompe à vide OK. Je vais donc procéder au remplacement de MasterVac + clapet anti-retour.

Petite question : avez-vous déjà réussi à changer le mastervac sans déconnecter les tuyaux du servofrein ? Cela m’éviterai de faire une purge

Merci The pater. Je vous tiens au courant de la suite.

Je vais faire le test de la pompe à vide quand même.

Hello,

Test "Petit test : le matin le véhicule bien froid, met le pied sur le frein et appuies. Mets le moteur en route : la pédale doit bien s'enfoncer et pas qu'un chouilla.'" et la pédale s'enfonce d'un chouilla.
Vu que le véhicule est aussi de 1998 et 190.000km, je pense qu'il est plus prudent ...

Merci.

Super Merci.

Donc si pas de dépression à la sortie du tuyau c'est la pompe à vide HS.
Si dépression alors mastervac ou servofrein HS => Propa plus grande que cela soit le Mastervac HS ?

Oupss je me suis mal exprimé. Je demande un peu d'aide car je n'ai jamais eu à faire avec ses pièces et j'apprends sur le tas. Je suis mécatronique avec formation d'électronique et j'apprends la mécanique sur le tas ;-)
Servofrein : je sais ce que c'est parce-que je l'ai déjà changer sur une 2CV et ...

Bonjour,
Même problème pour moi. Retour du contrôle technique et efficacité de 58%. L'opérateur m'a dit avoir appuyé comme un âne sur la pédale pour obtenir ce résultat.
Je vais faire le test de la pédale à froid comme indiqué. Si le test est KO cela implique quoi ? Quel défaut ?
Merci d'avance.

Hello,
C'est peut-être uniquement les charbons de l'alternateur qui sont bloqués

Merci beaucoup Pascal

Grand merci

Merci pour ta réponse. Trop de travail
Qq d'autre l'a peut-être fait