à tous ,N'ayant pas de docs sous la main , ( et surtout je ne veux pas faire de conneries ) J'ai un gros ? sur le cablage du "+" batterie au niveau du boitier solénoïdes ?????
J'ai repéré les différentes connections :
- A , F2 , F1 se branchant sur le treuil
- le fil noir à la masse du treuil où en repart le gros câble de masse à brancher sur le chassis
- j'élimine en principe : 1 , 2 , 3 , 8
- me reste comme option : 4 ,5, 6 ,7 ????
J'ai touvé cette doc sur le net :
http://www.expeditionexchange.com/su...h/x9manual.pdf
malheureusement la doc part du principe que les 2 fils sont déjà branché au départ ! ....
"Faites passer les fils longs de couleur rouge et jaune à la batterie...
bla bla bla... Connectez le fil rouge à la borne positive de la batterie et reconnectez la borne à la batterie...bla bla bla..."
il y a bien cette figure , mais elle me parle pas
merci de vos réponses
( j'en avais un sur le Disco qui a plus souvent servi à autrui qu'à moi-même....Et je pense quand même que c'est un outil salvateur quand tu voyage seul ! goudron ou pas 
Lorsque le filet de gaz ne suffit plus; qu'il n'y a pas "d'autres" dans le secteur; que le lâche n'a pas été lâche, et que les O/R ne sont plus visibles... 
c'est encore de la mécanique à l'ancienne avec du métal un peu partout 
avec un Husky 10 monté dessus....avé le par-choc adéquat 