Fragilité des vis de remplissage d'eau du 300 Tdi

[LØLØ]

Salut, pater, bien sur!!! Tout a été dit ...
Quelques bidules que l'on peut mettre à la place.
Le premier en haut à gauche le bouchon d'origine; le deuxième à sa droite le top, muni d'un petit carré de vidange et d'un joint torique; le troisième un bouchon classique en laiton; le quatrième chromé avec une porté un peu plus large prévue pour un joint torique; le cinquième et sixième ce sont des obturateurs fournit sur les radiateur neuf Acova, n'importe quel plombier en à des kilos dans son camion à gratuits voir pas chère...

Sous un autre angle, coté tête...

On peut aussi utiliser un petit robinet quart de tour.

A+

[Mauresque]

le quatrième chromé avec une porté un peu plus large prévue pour un joint spi

2 € la paire chez Brico Dépot, j'en ai un sur mon Disco depuis que cette saloperie de bouchon en plastique a avalé son extrait de naissance...

[Klug]

J'ai essayé le 3eme (de base), ça fuit sauf à mettre un wagon de téflon (ou autre).
Donc pour l'instant c'est un bouchon plastique "neuf" (même pas un an) et ce sera un "comme le chef" bientôt.

[rover17]

error

[nanard833]

Il m'est revenu un courrier des lecteur de LRO en 1997 ou 1998 où un possesseur de 300 Tdi (sur un Disco) avait eu un problème similaire, mais s'en était rendu compet un peu tard (de mémoire). Il avait pesté contre ces "machin en plastique" et avait fait faire deux bouchons filetés en laiton ou cuivre.

A+

Salut Pater,
Ce problème me paraît assez fréquent et pour cause, c'est la première emmerde que j'ai eu sur mon disco 300TDI....alors je voulais te montrer ça:

bouchon de radiateur et boitier de thermostat en laiton BRITPART

Je les ai acheté chez LRSERIES : sous la dénomination:"RADIATOR FILLER PLUG (BRASS)" soit en français:"PRISE DE REMPLISSAGE DE RADIATEUR (LAITON)" au prix unitaire de 1.99 Livres réf: ERR4686B.
Je les monterai aprés nettoyage complet de mon circuit prévu pour ce week end quand j'aurai trouvé......les joints toriques non inclus dans le sachet..... A+

[The Pater]

Je les ai acheté chez LRSERIES : sous la dénomination:"RADIATOR FILLER PLUG (BRASS)" soit en français:"PRISE DE REMPLISSAGE DE RADIATEUR (LAITON)" au prix unitaire de 1.99 Livres réf: ERR4686B.

Cela parait cher, mais le bouchon semble avoir la forme de l'original. Ce n'est donc pas n'importe quel bouchon trouvé en quincaillerie puis vendu à prix fort. AMHA.

Reste que j'ai des doutes sur le logement du joint torique.

A+

[ludo59]

Je les ai acheté chez LRSERIES : sous la dénomination:"RADIATOR FILLER PLUG (BRASS)" soit en français:"PRISE DE REMPLISSAGE DE RADIATEUR (LAITON)" au prix unitaire de 1.99 Livres réf: ERR4686B.
Je les monterai aprés nettoyage complet de mon circuit prévu pour ce week end quand j'aurai trouvé......les joints toriques non inclus dans le sachet..... A+

Les joints toriques ont la ref suivante : ERR4685 - RADIATOR FILLER PLUG O RING - 0.19£ HT le bout chez le même fournisseur

T'as du bol, j'en ai commandé y'a 15 jours, voici les dimensions :
dia intérieur : 22 à 22,2 mm
dia du tore : 3 mm
(à confirmer avec les cotes des catalogues, car pas facile de mesurer ce morceau de caoutchouc)
Si ca urge et que t'en trouves pas, j'en ai 2 d'avance.

Ludo

[ludo59]

Je les ai acheté chez LRSERIES : sous la dénomination:"RADIATOR FILLER PLUG (BRASS)" soit en français:"PRISE DE REMPLISSAGE DE RADIATEUR (LAITON)" au prix unitaire de 1.99 Livres réf: ERR4686B.

Cela parait cher, mais le bouchon semble avoir la forme de l'original. Ce n'est donc pas n'importe quel bouchon trouvé en quincaillerie puis vendu à prix fort. AMHA.

Reste que j'ai des doutes sur le logement du joint torique.

A+

Perso, ca ne me parait pas hors de prix.
Certes les bouchons de radiateur (domestiques) en vente chez brico sont moitié prix, mais le filetage est aussi beaucoup plus court (et personnellement, même si ca marche chez tous ceux qui en ont monté), j'ai préféré un bouchon avec un filetage + long pour à peine plus cher.

Quant à la gorge du joint, franchement j'ai un bouchon laiton et plastique sous les yeux, c'est kif kif !

A+

Ludo

[The Pater]

Quant à la gorge du joint, franchement j'ai un bouchon laiton et plastique sous les yeux, c'est kif kif !

D'accord, cela devait être la façon dont la photo rendant la rainure qui m'a fait douter.

A+

[nanard833]

et comme ça?

A+

[The Pater]

et comme ça?

Ben voilà ! tip top.

Maintenant c'est clair.

A+

[ludo59]

Je les ai acheté chez LRSERIES : sous la dénomination:"RADIATOR FILLER PLUG (BRASS)" soit en français:"PRISE DE REMPLISSAGE DE RADIATEUR (LAITON)" au prix unitaire de 1.99 Livres réf: ERR4686B.
Je les monterai aprés nettoyage complet de mon circuit prévu pour ce week end quand j'aurai trouvé......les joints toriques non inclus dans le sachet..... A+

Les joints toriques ont la ref suivante : ERR4685 - RADIATOR FILLER PLUG O RING - 0.19£ HT le bout chez le même fournisseur

T'as du bol, j'en ai commandé y'a 15 jours, voici les dimensions :
dia intérieur : 22 à 22,2 mm
dia du tore : 3 mm
(à confirmer avec les cotes des catalogues, car pas facile de mesurer ce morceau de caoutchouc)
Si ca urge et que t'en trouves pas, j'en ai 2 d'avance.

Ludo

Je viens de vérifier sur le net, pas de bol les 2 dimensions existent : 22 et 22,2 (avec le tore en 3mm off course)
Reste à mesurer le bouchon en laiton : 23 mm !!!!

Ludo

[nanard833]

bouchon laiton gorge du joint:dia int: 23
dia ext 29
profondeur: 1,5
je vais essayer de trouver ça ou je remonterai ceux des bouchons plastiques si je peux pas faire autrement
merci Ludo pour ton aide A+

[nanard833]

Pour finir de convaincre le Pater

les bouchons laiton avec leurs joints

le premier en place sur le radiateur

le deuxième en place sur le boitier du thermostat

[ludo59]

Quelle taille de joint torique tu as pris ? 23 x 3 ?

[nanard833]

Quelle taille de joint torique tu as pris ? 23 x 3 ?

oui tout à faitA+

[Pat à caisse]

Salut,
Merci pour cette discussion. Nanard833 m'a convaincu.
Je viens de réaliser la commande selon les références données en vue du remplacement préventif des 2 vis en plastic d'origine (170 000km et 11 ans tout de même ) avant périple. A suivre si problème ou difficulté.
Patrick

[Feub]

Alors pour info, les ingénieurs anglais ont trouvé que leur saloperie de bouchon en plastique de merde, pouvait aussi très bien nous les briser sur les ponts des disco Td5, et surement même d'autres modèles!!
C'est au niveau du remplissage que ca se trouve, et si je poste ici c'est parce que c'est pas seulement ressemblant au bouchon de radiateur, c'est le même!!! donc même solution, bouchon 1/2 ou 15/21, voir bouchon de radiateur d'un vieux land si on a ca dans son merdier, ca permet de repartir quand on a explosé son bouchon de remplissage...

C'est d'ailleurs indiqué sur le site de LRSERIES, pour le bouchon en laiton de nanard: 'Note can also be used instead of late models axle diff pan plastic level plug' en Français: 'Notez qu'il peut aussi être utilisé à la place des derniers modèles de bouchon en plastique de niveau des ponts'

[The Pater]

Alors pour info, les ingénieurs anglais ont trouvé que leur saloperie de bouchon en plastique de merde, pouvait aussi très bien nous les briser sur les ponts des disco Td5, et surement même d'autres modèles!!

Mais non, ce n'est pas pour te les briser.

En fait, les ingés, dans leur grande bonté ont choisi de mettre ce bouchon plastique pour réduire les cas d'arrachage du filet dans le carter comme on peut le voir souvent, à cause d'un serrage de bourrin du bouchon en ferraille. C'est quand même moins emmerdant de péter le bouchon que d'avoir le filet HS, voir pire. Le bouchon devient le fusible anti bourrin.

Il n'y a rien à dire, les ingés pensent à tout ...... pour votre bien.

A+

[bisnouk]

Il n'y a rien à dire, les ingés pensent à tout ...... pour votre bien.

Tu t'es trompé d'un jour..... c'est demain jeudi 24/02 la Saint Modeste