Casse courroie de distrib 200 tdi.
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Casse courroie de distrib 200 tdi.
Bonjour à tous.
Hier pendant une ballade avec des copains, lors d'un demi tour en voulant redémarrer le moteur ce coupe !
Je pense avoir caler et j'essaye de redémarrer, le moteur tourne dans le vide et n'a plus de compression.
Je dévisse le bouchon de remplissage d'huile et je demande à copain de faire tourner le démarreur, l'arbre à came ne bouge plus !
J'ai démonté ce matin, en dévissant le bouchon de gué (je le laisse en permanence, je sais c'est pas bien mais je roule pas beaucoup) , un liquide puant coule, une odeur de gazole frelaté.
Démontage du Carter, la courroie est cassé.
J'ai environ un bon millimètre de jeu axial dans la poulie de pompe à injection.
Je pense que du gazole à du s'infiltrer par la.
La courroie avait été refaite par mes soins il y a moins d'un ans et pas plus de 1000 Km.
Qu'en pensez vous ?
Comment voire facilement si des soupapes on été touché ?
Est il possible que du gazole s'infiltre par l'arbre de pompe a injection ?
Je vous mettrais des photos de l'intérieur du carter lors de son démontage, c'est vraiment pas jolie !
Merci d'avance.
Hier pendant une ballade avec des copains, lors d'un demi tour en voulant redémarrer le moteur ce coupe !
Je pense avoir caler et j'essaye de redémarrer, le moteur tourne dans le vide et n'a plus de compression.
Je dévisse le bouchon de remplissage d'huile et je demande à copain de faire tourner le démarreur, l'arbre à came ne bouge plus !
J'ai démonté ce matin, en dévissant le bouchon de gué (je le laisse en permanence, je sais c'est pas bien mais je roule pas beaucoup) , un liquide puant coule, une odeur de gazole frelaté.
Démontage du Carter, la courroie est cassé.
J'ai environ un bon millimètre de jeu axial dans la poulie de pompe à injection.
Je pense que du gazole à du s'infiltrer par la.
La courroie avait été refaite par mes soins il y a moins d'un ans et pas plus de 1000 Km.
Qu'en pensez vous ?
Comment voire facilement si des soupapes on été touché ?
Est il possible que du gazole s'infiltre par l'arbre de pompe a injection ?
Je vous mettrais des photos de l'intérieur du carter lors de son démontage, c'est vraiment pas jolie !
Merci d'avance.
Modifié en dernier par Antho le 12/09/2010 18:43, modifié 1 fois.
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Re: Casse courroie de distrib 200 tdi.
tu peux commencer par retirer le cache culbuteur et déboulonner la rampe: les tiges de soupapes doivent toutes etre à la meme hauteur. Si il y en a des plus basses, c'est qu'elles sont tordues.
Re: Casse courroie de distrib 200 tdi.
Il faut regarder aussi si les tiges de culbuteurs ne sont pas tordues, par contre il est possible d'avoir une soupape légèrement tordue, qui ne sera donc plus étanche a 100%, mais pour voir ca, il faut prendre les compressions, sinon il faut déculasser... Pour prendre les compressions il faut remonter une courroie et des tiges non tordues, sinon avec l'admission fermée le cylindre va avoir du mal a aspirer de l'air à compresser, bien qu'il y arrivera un peu
Tu peux aussi avoir la rampe de culbuteur arrachée (d'ailleurs c'est cette dernière que tu voyais par le bouchon de remplissage d'huile, l'arbre a came est bien plus bas... )
Sinon, non laisser le bouchon de passage a gué de la distribution n'est pas une bonne idée, la preuve ici, pour une fuite de gasoil ta courroie baignant dedans a cassée, sans bouchon tu aurais remarqué la fuite bien avant la casse...
Heureusement pour toi les Tdi sont des moteurs très solides, et la casse de la courroie n'engendre en général que peu de dégâts, par rapport a d'autres conceptions...
Tu peux aussi avoir la rampe de culbuteur arrachée (d'ailleurs c'est cette dernière que tu voyais par le bouchon de remplissage d'huile, l'arbre a came est bien plus bas... )
Sinon, non laisser le bouchon de passage a gué de la distribution n'est pas une bonne idée, la preuve ici, pour une fuite de gasoil ta courroie baignant dedans a cassée, sans bouchon tu aurais remarqué la fuite bien avant la casse...
Heureusement pour toi les Tdi sont des moteurs très solides, et la casse de la courroie n'engendre en général que peu de dégâts, par rapport a d'autres conceptions...
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Re: Casse courroie de distrib 200 tdi.
Le métier qui rentre:Antho a écrit :.
Qu'en pensez vous ?
Courroie trop tendue? Le jeu a la pompe cela a dut bouger lors de la rupture, il faudra vérifier la levée a 1.54mm lors du remontage pour voir
Beaucoup de choses ont été dit a ce sujet sur la faq là par exemple. voir là aussiAntho a écrit :.
Comment voire facilement si des soupapes on été touché ?
L'embase peut fuir mais généralement la pompe se désamorce et puis il y a un spi sur le carter. as tu eu des difficulté de démarrage? As tu changé les joints spi quand tu as refait la distribution?Antho a écrit : Est il possible que du gazole s'infiltre par l'arbre de pompe a injection ?
Avec plaisir, pour l'instant on ne peut-être que dans le possible ou le probable, l'intuition du probable donnera des causes plus sur avec des photosAntho a écrit : Je vous mettrais des photos de l'intérieur du carter lors de son démontage, c'est vraiment pas jolie !
A+
2 solutions: la bonne et l'Anglaise
LUCAS: Il n'y a pas de contact où il le faut et il y en a un où il ne faut pas
On ne peut aller loin en amitié, si on n'est pas disposé à se pardonner les uns aux autres les petits défauts.
www.eternal-vehicles.fr
LUCAS: Il n'y a pas de contact où il le faut et il y en a un où il ne faut pas
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Re: Casse courroie de distrib 200 tdi.
Salut Antho,
Désolé pour ton pb, aurais-tu une photo de la courroie cassée et de l'intérieur du carter?
@Feub
courroie trop tendue peut-être, grippage de l'AAC (ça s'est déjà vu le téton d'entrainement sectionné) où upgrade pas fait?
A+
Désolé pour ton pb, aurais-tu une photo de la courroie cassée et de l'intérieur du carter?
@Feub
le gas oil aurait "ramolli" la courroie en un millier de kilomètres? j'ai un doute làFeub a écrit :la preuve ici, pour une fuite de gasoil ta courroie baignant dedans a cassée
courroie trop tendue peut-être, grippage de l'AAC (ça s'est déjà vu le téton d'entrainement sectionné) où upgrade pas fait?
A+
Gratter la botte ne soulage guère quand ça démange à l'intérieur (proverbe chinois)
Re: Casse courroie de distrib 200 tdi.
Pour la tension je ne pense pas !
J'ai fait ça avec une clé dynamo et je ne pense pas l'avoir trop tendu, je pouvait lui faire faire un demi tour sur ça parti la plus longue.
Lors du remplacement de la courroie j'avais changé les joint Spi du vilebrequin et de l'arbre à came.
Je n'ai pas eu de désamorçage de la pompe ni de problème pour démarrer.
Les photos : c'est pas beau !
J'ai fait ça avec une clé dynamo et je ne pense pas l'avoir trop tendu, je pouvait lui faire faire un demi tour sur ça parti la plus longue.
Lors du remplacement de la courroie j'avais changé les joint Spi du vilebrequin et de l'arbre à came.
Je n'ai pas eu de désamorçage de la pompe ni de problème pour démarrer.
Les photos : c'est pas beau !
Re: Casse courroie de distrib 200 tdi.
J'ai démonté le cache culbu et la rampe, les poussoirs sont tous intact et les soupapes en position haute !
que pensez vous du jeu axial de 1 mm sur la poulie de pompe à injection ?
Qu'est que l'upgrade ?
L'ACC tourne et n'est pas grippé.
que pensez vous du jeu axial de 1 mm sur la poulie de pompe à injection ?
Qu'est que l'upgrade ?
L'ACC tourne et n'est pas grippé.
Re: Casse courroie de distrib 200 tdi.
upgrade... c'est un 200 ... tu pense a la modif des 300???
mode humour ON
ouf c'est un 200 bien meilleur que sont jeune frère malgré son infériorité de 10 dizaine
mode humour OFF
il n'y a pas que du gazoil??
mode humour ON
ouf c'est un 200 bien meilleur que sont jeune frère malgré son infériorité de 10 dizaine
mode humour OFF
il n'y a pas que du gazoil??
Re: Casse courroie de distrib 200 tdi.
Non doit y avoir un peu de terre aussi mais je ne vois pas par ou elle est rentré !big109 a écrit :upgrade... c'est un 200 ... tu pense a la modif des 300???
mode humour ON
ouf c'est un 200 bien meilleur que sont jeune frère malgré son infériorité de 10 dizaine
mode humour OFF
il n'y a pas que du gazoil??
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Re: Casse courroie de distrib 200 tdi.
Mode très sérieux : ON :big109 a écrit : mode humour ON
ouf c'est un 200 bien meilleur que sont jeune frère malgré son infériorité de 10 dizaine
mode humour OFF
Quelle ignorance flagrante des réalités. Incroyable.....
Monde très sérieux : OFF.
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Personne faisant un travail divinatoire de précision basé sur des informations peu fiables données par des personnes peu qualifiées, voire ignorantes.
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Re: Casse courroie de distrib 200 tdi.
Certain que la cause n'est pas le gasoil qui pourrait être entré......Antho a écrit :Non doit y avoir un peu de terre aussi mais je ne vois pas par ou elle est rentré !big109 a écrit :.......
il n'y a pas que du gazoil??
Cela a été bien contaminé par de la pollution bien humide (toutes les traces de corrosion) et une fuite (suintement ?) d'huile moteur (?). S'il y a du gasoil, il ne doit y avoir assez pour participer à la cause.
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Re: Casse courroie de distrib 200 tdi.
J'ai tout nettoyé je verrais bien d'ou ça fuit !The Pater a écrit :Certain que la cause n'est pas le gasoil qui pourrait être entré......Antho a écrit :Non doit y avoir un peu de terre aussi mais je ne vois pas par ou elle est rentré !big109 a écrit :.......
il n'y a pas que du gazoil??
Cela a été bien contaminé par de la pollution bien humide (toutes les traces de corrosion) et une fuite (suintement ?) d'huile moteur (?). S'il y a du gasoil, il ne doit y avoir assez pour participer à la cause.
A+
Mais je pense plutôt à une entrée d'eau au niveau du joint spi entre le carte et la poulie damper, le joint spi était complètement bouffé et la poulie marqué.
Du coup je change la poulie damper + le galet tendeur + le galet + joint papier + joint spi damper/carter.
Le revendeur a qui j'ai acheté la courroie, a du me vendre une courroie de piètre qualité !
Et mon jeu a la poulie de la pompe à injection vous en pensez quoi ?
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Re: Casse courroie de distrib 200 tdi.
Juste une question. Tu avais changé la courroie, mais pas les galets ?Antho a écrit : Le revendeur a qui j'ai acheté la courroie, a du me vendre une courroie de piètre qualité !
Je laisserai répondre ceux qui ont plus l'habitude d'avoir des pompes démontées dans leurs mains. Même si AMHA, cela me semble bien important.Et mon jeu a la poulie de la pompe à injection vous en pensez quoi ?
A+
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Re: Casse courroie de distrib 200 tdi.
Non, j'avais changé les galets et les joints spi de vilo et d'AAC !The Pater a écrit : Juste une question. Tu avais changé la courroie, mais pas les galets ?
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Re: Casse courroie de distrib 200 tdi.
Antho a écrit :Le revendeur a qui j'ai acheté la courroie, a du me vendre une courroie de piètre qualité !
Je te trouve un peu trop prompt à jeter l'opprobre sur ton fournisseur.
Toujours vert, surtout dans les dévers.
- nanard833
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Re: Casse courroie de distrib 200 tdi.
Salut,
quelle m...de ça a pas mal macéré la dedans c'est le moins qu'on puisse dire
bon avez vous remarqué les débris collés en plusieurs endroits sur la poulie d'AAC? A+
quelle m...de ça a pas mal macéré la dedans c'est le moins qu'on puisse dire
bon avez vous remarqué les débris collés en plusieurs endroits sur la poulie d'AAC? A+
Gratter la botte ne soulage guère quand ça démange à l'intérieur (proverbe chinois)
Re: Casse courroie de distrib 200 tdi.
Savez vous si il est marqué, quelque chose sur une courroie d'origine guenine ?disco200tdi a écrit :Antho a écrit :Le revendeur a qui j'ai acheté la courroie, a du me vendre une courroie de piètre qualité !
Je te trouve un peu trop prompt à jeter l'opprobre sur ton fournisseur.
Sur la mienne aucune inscription !
Re: Casse courroie de distrib 200 tdi.
J'ai nettoyé sans regarder plus que ça ce que c'était !nanard833 a écrit :Salut,
quelle m...de ça a pas mal macéré la dedans c'est le moins qu'on puisse dire
bon avez vous remarqué les débris collés en plusieurs endroits sur la poulie d'AAC? A+
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Re: Casse courroie de distrib 200 tdi.
tu peux mettre des photos de la zone de rupture de la courroie ?
Re: Casse courroie de distrib 200 tdi.
J'en mettrais une plus précise ce soir !jerome38 a écrit :tu peux mettre des photos de la zone de rupture de la courroie ?