En premier, j'ai débranché mon débimetre et là, tiens tiens le moteur de mon defender 110 td5 respire mieux ...
![Surprised :o](./images/smilies/icon_surprised.gif)
Donc je pense avoir un débimetre hs car avant a froid je n'avais pas de reprise. peut on le nettoyer ?
En deux, comment bouche t'on le cable d'alimentation de la vanne EGR ?
En trois, que doit ton limer dans la boitte du filtre a air, on me parle de parties plastique a supprimer par temps de pluie ...
![Shocked :shock:](./images/smilies/icon_eek.gif)
A aussi quelqu'un a t'il un schéma ou des photos des cable d'alimentation du troisième feu stop le mien est hs mais je ne sais par ou commencer ?
Merci a vous !!!
![Very Happy :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)