salut

oui, je crois que tu as raison, cela doit partir du maitre cylindre
pour l instant, je ne peux pas prendre de photo
le tuyau qui a été mis en attendant est en cuivre et présente quelques sinuosités sur 25 cm environ
j ai effectué 4000 km depuis la réparation : pour l instant cela a tenu ...

Bonjour

Defender 110 : TD 4 - Moteur 2,4 l de février 2011 affichant 345 000 km

le tuyau qui va du bocal de liquide de frein jusqu au tablier a eu une fuite, car il frottait quelque part

une réparation de fortune a été faites par un garage avec un tuyau en cuivre

cela peut être efficace a long ...

salut

l assistance m a téléphoné pour m'indiquez qu ils prennent en charge le rapatriement du véhicule vers la France

délai : 4 semaines : le temps de trouver un transporteur

salut

pour l instant : j ai un devis d un garage prés de Beauvais dans l Oise
de 5000 euro TTC
pour un échange standard de la boite de vitesses

salut

le garage se trouve au sud du pays
pour l instant : aucun détail sur le cout
une responsable du garage m annonçait un cout de 10 000 euro juste pour la boite avant le pré diagnostic

pour le rapatriement : j attends la réponse de l assistance, le délai serait d environ 4 semaines
mais la ...

bonjour

j ai utilisé le bon orifice pour mettre de l huile, pas de souci
il est évident que je mettrai un échange standard, vu le nombre de km du Defender

le véhicule est actuellement chez un garage Land rover en Suède et c est eux qui ont pré établi un diagnostic, alors que j étais déjà parti du ...

Bonjour
Defender 110 de février 2011 : moteur 2,4 l - TD 4 qui affiche 345 000 km : 1 ère main : je suis le seul conducteur dessus

changement de l embraye par du neuf en juillet 2014 a 138 000 km
et une deuxième fois en juin 2022 a 280 000 km
émetteur d embrayage changé a 235 000 km en mars 2019 ...

Salut
Ou se trouve exactement ces fusibles

Merci

salut

après plusieurs essais, le Defender ne démarre toujours pas ! :sm4: :sm4: :sm4:

je pense plutôt a un problème d anti démarrage

j ai testé tout a l heure avec deux jeux de clefs différents : mise a part les voyants qui s allument au tableau de bord
il ne se passe rien :
même pas un ...

bonjour

Defender 110 td4 - 2,4 l de 2011 - 335 000km

un mécano me propose de supprimer l anti démarrage, car impossible de le démarrer

ok ! mais après : quels sont les risques ?

un voyant va s allumer au tableau de bord; ne plus pouvoir passer au contrôle technique; autres risques avec des ...

salut

hier il a démarré, il a tourné 15 minutes et le moteur s est arrêté subitement

pour info il y a du gasoil dans le réservoir :

donc, d autres pistes ???

Merci

salut

j ai testé avec une pile neuve cet ap midi, mais rien !

j ai deux jeux de clefs : je les ai enclenché sur le contact : rien, même pas un soubresaut de démarrage, pas un bruit !

en 2024 : j ai effectué plus de 17 000 km durant l été et aucun soucis, elle démarrait au quart de tour

salut

le problème du gasoil a l air résolu
apparemment d après un mécano, cela viendrait des clefs qui ne se connectent pas
l anti démarrage serait en cause ???

Si quelqu un a des pistes, je suis preneur; merci

salut

j ai essayé avec la clef de contact, mais cela ne fonctionne pas !

une fois que j ai tourné la clef , le moteur s emballe 3 secondes et s arrête ???

Bonjour

Defender 110 hard top de 2011 : moteur TD 4 : 2,4 l affichant 332 000 km

injecteurs et bougies de préchauffage changés : il y a un an

filtre et préfiltre neufs : changer hier soir : mars 2025; pas de fuite constaté

je n arrive pas a démarrer : cela tourne pendant 2 ou 3 secondes et puis ...

Bonjour

Defender 110 hard top de février 2011 : moteur TD 4, 2,4 l affichant 335 000 km
conduite cool a 90 % sur route
je roule toujours a 90 / 100 km/h maxi

jamais remplacé, dois je changer la chaine de distribution ou puis je encore rouler avec ?

merci de vos conseils avisés

Bonjour

Defender 110 hard top : moteur TD4 - 2,4 l de 2011 affichant 315 000 km
réservoir de Gas oil de 75 litres plus un réservoir additionnel de 45 litres dans l aile arrière droite

j ai changé le gros joint en caoutchouc qui doit faire aux environs de 15 cm de diamètre au dessus du réservoir de ...

salut

merci pour les conseils

j ai fait tourner le moteur et je me suis aperçu que la fuite venait du joint du filtre a huile
j ai changé le filtre et le joint par du neuf et remis le niveau d huile
et cela ne fuit plus !
pourtant le véhicule n avait pas roulé depuis 6 mois, juste quelques tours ...

Bonjour

Defender110 hard top de 2011 : moteur TD 4 - 2,4 l avec 315 000 km

depuis le début : je mets de la 5 W30 ( jamais rajout d huile entre deux vidanges )
toutefois, j ai remarqué dernièrement que la jauge d huile était au niveau mini
le filtre a huile est bien serré
donc, lorsque l on ...

salut

a vrai dire : la rouille était plutôt basé a l extrémité de chaque plaquette
au niveau du chanfrein

donc : c est uniquement a cet endroit que j ai mis du WD 40, mais il et vrai qu en essuyant peu après avec le chiffon, du produit se soit positionné
sur la surface de la plaquette
mais a vrai ...