Salut
Ou se trouve exactement ces fusibles

Merci

salut

après plusieurs essais, le Defender ne démarre toujours pas ! :sm4: :sm4: :sm4:

je pense plutôt a un problème d anti démarrage

j ai testé tout a l heure avec deux jeux de clefs différents : mise a part les voyants qui s allument au tableau de bord
il ne se passe rien :
même pas un ...

bonjour

Defender 110 td4 - 2,4 l de 2011 - 335 000km

un mécano me propose de supprimer l anti démarrage, car impossible de le démarrer

ok ! mais après : quels sont les risques ?

un voyant va s allumer au tableau de bord; ne plus pouvoir passer au contrôle technique; autres risques avec des ...

salut

hier il a démarré, il a tourné 15 minutes et le moteur s est arrêté subitement

pour info il y a du gasoil dans le réservoir :

donc, d autres pistes ???

Merci

salut

j ai testé avec une pile neuve cet ap midi, mais rien !

j ai deux jeux de clefs : je les ai enclenché sur le contact : rien, même pas un soubresaut de démarrage, pas un bruit !

en 2024 : j ai effectué plus de 17 000 km durant l été et aucun soucis, elle démarrait au quart de tour

salut

le problème du gasoil a l air résolu
apparemment d après un mécano, cela viendrait des clefs qui ne se connectent pas
l anti démarrage serait en cause ???

Si quelqu un a des pistes, je suis preneur; merci

salut

j ai essayé avec la clef de contact, mais cela ne fonctionne pas !

une fois que j ai tourné la clef , le moteur s emballe 3 secondes et s arrête ???

Bonjour

Defender 110 hard top de 2011 : moteur TD 4 : 2,4 l affichant 332 000 km

injecteurs et bougies de préchauffage changés : il y a un an

filtre et préfiltre neufs : changer hier soir : mars 2025; pas de fuite constaté

je n arrive pas a démarrer : cela tourne pendant 2 ou 3 secondes et puis ...

Bonjour

Defender 110 hard top de février 2011 : moteur TD 4, 2,4 l affichant 335 000 km
conduite cool a 90 % sur route
je roule toujours a 90 / 100 km/h maxi

jamais remplacé, dois je changer la chaine de distribution ou puis je encore rouler avec ?

merci de vos conseils avisés

Bonjour

Defender 110 hard top : moteur TD4 - 2,4 l de 2011 affichant 315 000 km
réservoir de Gas oil de 75 litres plus un réservoir additionnel de 45 litres dans l aile arrière droite

j ai changé le gros joint en caoutchouc qui doit faire aux environs de 15 cm de diamètre au dessus du réservoir de ...

salut

merci pour les conseils

j ai fait tourner le moteur et je me suis aperçu que la fuite venait du joint du filtre a huile
j ai changé le filtre et le joint par du neuf et remis le niveau d huile
et cela ne fuit plus !
pourtant le véhicule n avait pas roulé depuis 6 mois, juste quelques tours ...

Bonjour

Defender110 hard top de 2011 : moteur TD 4 - 2,4 l avec 315 000 km

depuis le début : je mets de la 5 W30 ( jamais rajout d huile entre deux vidanges )
toutefois, j ai remarqué dernièrement que la jauge d huile était au niveau mini
le filtre a huile est bien serré
donc, lorsque l on ...

salut

a vrai dire : la rouille était plutôt basé a l extrémité de chaque plaquette
au niveau du chanfrein

donc : c est uniquement a cet endroit que j ai mis du WD 40, mais il et vrai qu en essuyant peu après avec le chiffon, du produit se soit positionné
sur la surface de la plaquette
mais a vrai ...

salut

Defender 110 hard top de 2011 : moteur TD 4 - 2,4 L : 303 000 km

je change les plaquettes avant par des neuves ( l arrière était encore bon )
le bout des plaquettes neuves avaient quelques points de rouille

je nettoie en appliquant du WD 40 en essuyant avec un chiffon

je fais un essai ...

bonjour

le montage a été fait par un mécanicien

je n ai pas de coupleur séparateur

le fait qu elle ne démarre pas : de temps en temps : cela le fait depuis 3 ans a peu près : ( voir le début du post )
au début en 2018 : après l installation des deux batteries neuves et du démarreur neuf : aucun ...

bonjour

merci a tous pour vos conseils

j ai nettoyé et mis de la graisse sur les bornes des deux batteries, malgré qu elles n étaient pas oxydés


j ai débranché la batterie optima jaune et j ai branché uniquement la batterie Bosch qui sert au démarrage
et la : cela fonctionne !

ma question ...

salut

comme indiqué plus haut : il y a deux batteries

pas un seul clac au démarreur !

juste un léger clic qui proviendrait peut être du fusible 60 A situé sous le siège passager lorsque je tourne la clef de contact et que tous les voyants s allument au tableau de bord
et puis après plus rien ...

salut

la batterie optima jaune est présente, car je possède un frigo

bonjour

autant pour moi, ce n est pas l alternateur qui a été changé, mais le démarreur

j ai vérifié sur le carnet d entretien : juillet 2018 : a 220 000km : " il a 303 000 km actuellement " démarreur neuf de marque Bosch ( donc, pas d échange standard )
a la même date : pose : une batterie Bosch ...

salut

tous les voyants restent allumés et ne faiblissent pas

les deux batteries ont 5 ans, alternateur changé, il y a 5 ans aussi par du neuf

j avoue, la je sèche

merci