Après discussion avec quelqu'un de chez XSoffroad, il en est ressortit que la meilleure solution serait des couples coniques car plus l’élément qui réduit est placé près des roues mieux c'est ! Après calculs avec des couples coniques en 4.11 ramènerais à avoir des pneus en 205 c'est à dire en taille...

Non je n'est pas vraiment besoin de tirer plus court en courte, mais j'aimerais plus de répondant en longues car je roule quasiment que dans du sable souvent très mou et j'avoue que parfois mon 3.5l à un peu de peine à partir surtout en 3 et 4

L'avantage avec les couples coniques c'est de pouvoir tirer plus court en courte et longue alors que les transfert de def (1.4) n'agissent que sur les longues non ?

Salut à tous ! Mon range à actuellement un moteur de rover vitesse avec un arbre à came kent et une injection flapper ! Je me tâte à monter des couple coniques 4.11 pour tirer un peu plus court ! Je suis en 235*85*16, des guyanne de chez black star ! Est ce que ça ne serait pas trop court ? Je ne fa...

Effectivement C'est un range rover V8, de 1987 à l'origine en 3.5l carbu mais le moteur que je monte est un 3.5 EFI !
Pardonnez moi !

Salut à tous !

Je recherche la référence pour les boulons qui tiennent la cloche de boite au moteur. Je ne possède pas le parts donc je voudrais un peu d'aide
Les miens sont abimés et je voudrais en remonter des neufs !

Merci d'avance

Ou est tu dans le SO ?

Si tu avais fais une recherche, tu ne serais pas passé a coté de ça... (entre autres! ) J'ai fais des recherches avant de poster :wink: mais je n'est pas trouvé d'explications que je comprene bien... Dans ce cas si tu n'est pas passé à coté du message tu postes à la suite pour rester dans le sujet ...

Si tu avais fais une recherche, tu ne serais pas passé a coté de ça... (entre autres! ) J'ai fais des recherches avant de poster :wink: mais je n'est pas trouvé d'explications que je comprene bien... Donc ce que j'ai compris c'est que il faut que je mette la poulie du vilo sur PMH avec +3 graduatio...

Salut à tous ! J'ai besoin de vos lumières, mon range ne demarre plus (V8 3.5l carbus, allumage élctronique d'origine, 1987) J'ai changé le doigt d'allumeur mais pour sortir l'ancien, j'ai tirer et donc l'axe est remonté...quand j'ai voulu remettre le nouveau doigt et remettre la tête de l'allumeur,...

c bon merci.....

Moi elle est deja installé j'attend plus que le flexible en inox pour pouvoir couper le silencieux mais c'est sur un range V8

ne t'excuse pas pour la photo
Enfet il faut juste tirer sur les coudes en alu??? a bon mais j'ai pas oser de peur d'abimer
Mais demain j'essai.
merci

Mais quand je declipse les deux cotés il y a toujours les coudes qui vont au carbus qui m'enpeche de faire quoi que ce soit....Ou alors je suis vraimment pas fort, vous n'auriez pas des phtoos par hasard....

Bonjour je suis nouveau sur votre forum mais pas dans le monde des land puisque mon pere a toujours eu des land:1 disco 200 Tdi, 1 disco 300 Tdi,1 disco td5, un range p 38, un defender 110 2.5l, un disco derniere generation et un range V8 et moi je possede un range classic 3.5l a carbu de 1987 et un...