La recherche a retourné 158 résultats

par BoZ
04/09/2017 23:13
Forum : Suspensions • Jantes • Pneumatiques
Sujet : Savoir lire les jantes et FAQ sur les jantes
Réponses : 295
Vues : 84809

Re: Savoir lire les jantes et FAQ sur les jantes

A ma connaissance, et si je dis des conneries je serai corrigé, les largeurs de jantes d'origine sont les suivantes : Defender, tôle, classiques : 5,5" s-l300 (1).jpg Defender, Wolf ou One Ton : 6,5" PLW216W.jpg ANR1534PM-1-TON-ROAD-WHEEL.jpg Rostyle : 6" s-l300.jpg Discovery I, tôle,...
par BoZ
28/06/2017 22:54
Forum : Entretien courant
Sujet : FAQ sur les graisses
Réponses : 40
Vues : 24458

Re: FAQ sur les graisses

A toutes fins utiles, chez Castrol, en NLGI 00, ils ont la Spheerol™ SHL 00 (anciennement CASTROL® SHL 00) qui semblerait convenir. BPXE-A56UZ2.pdf http://www.castrol.com/en_ca/canada/products/truck-and-bus/greases/shl-00.html Je vais voir si on la trouve chez nous (Castrol est très bien représenté ...
par BoZ
28/06/2017 20:50
Forum : Entretien courant
Sujet : FAQ sur les graisses
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Re: FAQ sur les graisses

The Pater a écrit :
kebir31 a écrit :
The Pater a écrit :Pour les bols, tu dois avoir une graisse "fluide", c'est à dire de faible consistance NLGI.

C'est pas de la 00 pour les joints homocinétiques ?


Oui, c'est de la NLGI 00... de la faible consistance.

A+


OK merci bien !
par BoZ
28/06/2017 15:44
Forum : Entretien courant
Sujet : FAQ sur les graisses
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Re: FAQ sur les graisses

Je me permets de demander : pour une série 3, est-ce qu'elle peut remplacer les berlingots de graisse pour les bols avants, vu que ce n'est pas des joints homocinétiques mais des "universal joint" (si j'ai bien tout compris... :? ) Non, LGHB 2 uniquement pour les cardans que tu graisses p...
par BoZ
28/06/2017 12:04
Forum : Entretien courant
Sujet : FAQ sur les graisses
Réponses : 40
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Re: FAQ sur les graisses

Rappel : LGHB 2, sur un Land, c'est pour les rotules, les cardans et les cannelures. Pour les roulements de roues c'est sous certaines conditions uniquement. A+ Je me permets de demander : pour une série 3, est-ce qu'elle peut remplacer les berlingots de graisse pour les bols avants, vu que ce n'es...
par BoZ
17/05/2017 0:05
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Sujet : Différences entre ponts de Séries III
Réponses : 11
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Re: Différences entre ponts de Séries III

Merci pour ton retour LØLØ :wink:
par BoZ
16/05/2017 20:46
Forum : Transmissions
Sujet : Différences entre ponts de Séries III
Réponses : 11
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Re: Différences entre ponts de Séries III

My bad Kébir31 !!! Effectivement ma phrase au sujet du Disco n'était pas claire et je l'ai modifié. :shock: Ce sont les nez de ponts des Séries qu'il veut poser sur son Disco et non échanger les ponts entiers. Ce Disco serait un jouet destiné à s'amuser, et il pourrait monter du 900x16 pour compense...
par BoZ
16/05/2017 13:34
Forum : Transmissions
Sujet : Différences entre ponts de Séries III
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Re: Différences entre ponts de Séries III

Bonjour Kebir31, L'idée n'est pas d'échanger des pont entiers mais juste les nez de ponts qui sont, comme le faisait remarquer LØLØ un peu plus haut dans la conversation, interchangeables entre ponts de Série et pont de Defender première génération ou Disco I ou RRC en 10 cannelures. Ma question éta...
par BoZ
16/05/2017 12:50
Forum : Transmissions
Sujet : Différences entre ponts de Séries III
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Re: Différences entre ponts de Séries III

Bonjour LØLØ, je déterre ce sujet pour tenter d'apporter une réponse à un ami : Sur Wikipedia, au sujet des Séries on peut lire : "En 1980, les moteurs à essence et diesel de 2,25 litres ont reçu un vilebrequin plus moderne à 5 paliers, et les essieux et moyeux de roues ont été renforcés. Les a...
par BoZ
25/11/2016 12:51
Forum : Suspensions • Jantes • Pneumatiques
Sujet : Série III et monte pneumatique idéale.
Réponses : 4
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Re: Série III et monte pneumatique idéale.

PS 2 : je pense avoir trouvé des jantes de "One Ton" en 6,5" de large avec le déport extérieur. Si c'est confirmé, ça aiderait pour le rayon de braquage :) Ho! rare, rare... bravo A+ Musclor J'en avais déjà eu un jeu que j'avais monté sur mon second 90 200 Tdi. J'adore le style. Elle...
par BoZ
25/11/2016 9:14
Forum : Suspensions • Jantes • Pneumatiques
Sujet : Série III et monte pneumatique idéale.
Réponses : 4
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Re: Série III et monte pneumatique idéale.

Merci The Pater, tu confirmes ce que je pensais au niveau des contraintes mécaniques. 8) Reste un point que j'ai omis de préciser : sur la Série j'ai un "petit" volant... de Defender... et franchement la direction passe de "non assistée" à carrément "insistée" déjà avec...
par BoZ
25/11/2016 0:26
Forum : Suspensions • Jantes • Pneumatiques
Sujet : Série III et monte pneumatique idéale.
Réponses : 4
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Série III et monte pneumatique idéale.

Bonjour à tous, Sur ma Série, j'ai des Marshal Venture à côte (M/T) en 225/75/R16. Ils sont quasi neufs au niveau usure mais très anciens. 1325548151863412800.jpg J'envisage donc de les remplacer. Quelle est la monte idéale pour une Série III essence ? Puis-je envisager un 235/85/16 en mixte 50/50 (...
par BoZ
22/11/2016 20:13
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Sujet : Différences entre ponts de Séries III
Réponses : 11
Vues : 1448

Re: Différences entre ponts de Séries III

OK, c'est noté. Effectivement, il vaut qu'un demi-arbre fasse fusible plutôt que casser une boite de vitesse. Je n'étais déjà pas un brutal avec mes Land et mon Range en franchissement, je le serai encore moins avec ma "Miss Maggie" de 42 ans d'autant qu'elle est destinée à la balade façon...
par BoZ
22/11/2016 14:30
Forum : Transmissions
Sujet : Différences entre ponts de Séries III
Réponses : 11
Vues : 1448

Re: Différences entre ponts de Séries III

Un grand merci LØLØ pour toutes ces infos et le temps passé à me répondre. J'en retiens plus précisément que toutes les Séries sont en 4,7 au niveau ratio ce que j'ignorais. Je pensais que seuls certains 109 avaient été montés en 4,7 et que la majorité des autres Séries étaient déjà en 3,54. Je ne c...
par BoZ
21/11/2016 21:41
Forum : Transmissions
Sujet : Différences entre ponts de Séries III
Réponses : 11
Vues : 1448

Différences entre ponts de Séries III

Bonjour la Communauté, Heureux récent propriétaire d'une Série III 88 en Nouvelle Calédonie, je vais "sourcer" toutes les "grosses" pièces localement pour me créer une banque d'organes, parce qu'au prix du fret, je ne vais pas souvent pouvoir passer commande en Europe. J'ai cru l...
par BoZ
20/11/2016 10:56
Forum : Suspensions • Jantes • Pneumatiques
Sujet : Savoir lire les jantes et FAQ sur les jantes
Réponses : 295
Vues : 84809

Re: Savoir lire les jantes et FAQ sur les jantes

En côtes US ou anglaises, l'équivalent du 5 x 165,1 mm d'entraxe est le 5 x 6,5" :wink:
par BoZ
09/01/2015 4:48
Forum : Electricité • Electronique
Sujet : Bloc compteur Non alimenté
Réponses : 17
Vues : 4977

Re: Bloc compteur Non alimenté

Ca peut être différent sur le marché ROW (Rest Of the World), mais de la a trouver la doc correspondante... :mrgreen: Ah le ROW ! :lol: Il y a 4 ans l'Office des Postes et Télécommunication de la Nouvelle Calédonie (l'équivalent de la Poste en France métropolitaine) a reçu un lot de Defender 110 av...
par BoZ
05/01/2015 9:25
Forum : Electricité • Electronique
Sujet : Bloc compteur Non alimenté
Réponses : 17
Vues : 4977

Re: Bloc compteur Non alimenté

Salut la Communauté, Il s'agit de mon ancien Range que Raph a racheté, il s'agit d'un Soft Dash de 1994 monté d'origine en BM R380 et BT LT230; pas de ZF ni de BW ;) Le couple BM / BT a été démonté suite à la casse de la BM (http://www.landroverfaq.com/viewtopic.php?f=26&t=5543), puis remonté. L...
par BoZ
27/05/2013 13:00
Forum : Transmissions
Sujet : J'ai perdu ma 2
Réponses : 1
Vues : 5524

Re: J'ai perdu ma 2

Je me réponds à moi-même, vu qu'il n'y a pas foule : :lol: Il semblerait que les premières R380 au suffixe J, produites entre 1994~1995 et 1999 soient plus fragiles que les modèles qui ont suivi (suffixe K puis L) montées sur les Td5. D'autres part il existe plus de pièces de remplacement renforcées...
par BoZ
25/05/2013 8:53
Forum : Transmissions
Sujet : J'ai perdu ma 2
Réponses : 1
Vues : 5524

J'ai perdu ma 2

Salut la Communauté, Aujourd'hui, petite sortie dans le Sud (de la Nouvelle Calédonie) avec quelques copains. Sur mon Range 300 Tdi j'ai le combo R380 / LT230. Lors d'un passage, seconde courte avec blocage enclenchée, j'ai eu "comme ma vitesse qui saute". J'ai renquillé la 1ère, passé la ...

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