Je reviens vers vous, j'ai enfin reçu mes pièces et changé mes étriers ....

L'opération ne dure que dix minutes par côté et les pièces à remplacer se trouvent facilement : chez C...r cash pour le corps d'étrier et sur internet pour les coulisseaux et les plaquettes. Attention, il faut commander un ...

Merci, The Pater, j'y avais songé ....

Le fournisseur de mes étriers a accepté de les reprendre sans discussion : il faut dire que l'étrier que j'ai rapporté au magasin, celui qui a brûlé, a déjà été reconditionné 3 trois, comme l'attestent les marques à froid ajoutées sur le corps en fonte ...

Bonjour à Tous,

Nouvelle mésaventure avec ma remorque Sankey MKIII : mes étriers se sont bloqués en utilisant le frein de parking , et malgré 2 ou 3 aller-retours pour activer le circuit de freins en appuyant sur le maître-cylindre, l'axe de commande des freins à main sur les 2 étriers est resté ...

Bonjour,

Sur les TD5, c'est l'emplacement de l'arrivée de la prise OBD diagnostic .... Connaissant Land Rover, il y a fort à parier que ce soit au même endroit pour les Defender plus récents !

Bienvenue dans l'univers Land Rover ....

Qu'entends tu par "gras" ?

N'aurais tu pas laissé assez de jeu ? Donc surtout ne pas resserrer.

Le serrage a été fait en frappant avec un marteau et un burin sur les crans de l'écrou de serrage, (mais pas comme un bourrin non plus !), puis j'ai desserré d'un quart de tour.
A aucun moment, je n ...

LandLover110 a écrit : 03 avr. 2025, 19:11
Par contre, les moyeux sont un peu chauds au toucher*, la faute aux roulements qui se mettent en place ?
Tièdes ou chauds ?


Tièdes .... on peut facilement poser sa main sur le couvercle du moyeu.
Je réessayerai et je contrôlerai à nouveau la ...

Aujourd'hui, premiers tours de roues sur le bitume, avec un peu d'appréhension .... La remorque va-t-elle freiner, ou pas ? Va-t-elle se bloquer, comme la dernière fois ?

Un aller/ retour déchèterie (c'est fou ce qu'on emmagasine de trucs "qui pourraient toujours servir ....", puis un deuxième par ...

Apparemment d après un mécano, cela viendrait des clefs qui ne se connectent pas
l'anti-démarrage serait en cause ???

Peut-être un problème de piles à changer ? Ayant un Td5, je ne connais pas la procédure, mais tu devrais la trouver dans la notice de bord ? (ou dans la FAQ ....).
Vérifie cela ...

J'utilise aussi un tuyau de frein avec clapet anti retour. Etant donné qu'il y a un clapet, il n'y a pas besoin de mettre le bout dans du liquide de frein.
L'idée, c'est d'éviter de ruiner le sol de mon garage ... :wink:

Ma méthode préférée, même avec le clapet, est bien sûr d'avoir une ...

Après le remontage du deuxième coté, roulements, étrier, il me restait à purger le circuit de frein .

C'est chose faite depuis hier, Mais j'étais trop occupé à surveiller le niveau de liquide de frein dans le bocal, tout en regardant le tuyau branché sur la vis de purge, pour faire des photos ...

Ce matin, j'ai reçu le kit de coulisseaux :
Kit de coulisseaux.png

Je vais pouvoir enfin remonter les étriers, mais d'abord, je me suis occupé des supports d'étrier : après une nuit dans un bain de vinaigre, je les ai brossés, nettoyés et repeints ....
Mise en peinture des supports d'étrier.png ...

Bon, j'ai pu récupérer mes supports d'étrier de frein chez mon distributeur de pièces , car leurs retours de consigne n'étaient pas encore renvoyés ....

Ouf ! Il doit y avoir un dieu des mécaniciens néophytes, et je vais pour voir continuer mon remontage :
J'ai trouvé un kit réparation des ...

1) serrer l'écrou d'ajustement tout en tournant le moyeu. Il faut absolument faire tourner le moyeu. Continuer à serrer jusqu'à qu'il ne soit plus possible de tourner le moyeu à la main.
2) desserrer l'écrou de 90°
3) monter la rondelle frein
Remontage du moyeu de la roue gauche, mise en place de ...

Corrosion à l'arrêt, d'après ce que je vois.

Un roulement sur 4, avec des traces succinctes, ce n'était pas trop grave ....
De toute façon, ces roulements ne seront pas remontés !
.......
Voici donc la suite du remontage de mes essieux :

Mise en place du roulement intérieur.png

J'ai ...

A propos de roulement, la dépose du roulement intérieur a montré des marques anormales sur le cône ; trop de précontrainte ?
Un sujet de prédilection pour The Pater ! De toute façon, il sera remplacé par un neuf ....

Pour tout dire, j'ai fait une erreur, lors du remontage provisoire du premier coté (sans le disque, pour pouvoir démonter le deuxième ...) :
j'ai bien posé les 2 cônes dans le bon sens, en les graissant avant de tapoter à l'aide d'un maillet et de l'ancien cône pour m'assurer qu'ils sont bien en ...

J'ai enfin reçu toues les pièces pour la remise en état de la remorque :

Eléments constitutifs d'un essieu de remorque Sankey trailer MKIII.png

Les disques de frein ont été rectifiés, suite aux conseils du Pater :

Disques de frein avant et après rectification.png

Il me reste à remonter tout ...

A propos de la remarque de Pater :

les dimension de tes disques ne sont, si je comprends bien, pas les mêmes que ceux données par la référence.
Peux tu donner plus d'informations sur les dimensions réelles ?

J'ai modifié ce schéma et j'ai repris les dimensions relevées sur mon disque de frein ...

Merci Pater, pour tes remarques et ton conseil !

La difficulté consiste déjà à trouver de quelle référence OEM il s’agit :
Sur internet, j’ai trouvé une notice du gouvernement britannique, qui donne les N° OEM des éléments constitutifs d’une remorque MKIII, qu’elle ait été construite par REYNOLDS ...

Bonjour à tous,

J'ai reçu mes flexibles, fabriqués sur mesure par une sté bretonne : je vous en parlerai plus tard ....

Avant de continuer le remontage de l'essieu de la remorque, je cherche une référence pour changer les disques de frein : en effet les miens ont subi 2 blocages suivis d ...