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par bisnouk
03/09/2020 11:14
Forum : Electricité • Electronique
Sujet : Démarrer en branchement direct démarreur?
Réponses : 9
Vues : 375

Re: Démarrer en branchement direct démarreur?

Si tu as le clic du relai de démarrage mais pas le clac du solénoïde du relai de puissance sur le démarreur, tu peux tenter de localiser sur le démarreur/solénoïde le petit fil avec sa toute petite cosse faston qui amène le 12V au solénoïde. Tu débranches le fil de la cosse du démarreur et tu amènes...
par bisnouk
18/03/2020 8:44
Forum : Moteur
Sujet : Le turbo est-il une pièce d'usure ?
Réponses : 19
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Re: Le turbo est-il une pièce d'usure ?

Et la pression de suralimentation, est-elle réglée d'usine sur un turbo neuf ? Si c'est bien un kit complet (turbine + wastegate) oui, il est calibré d'usine. Pour tout vous dire, il me semble que mon Land plus vif ... A mon avis, c'est normal : Le turbo étant neuf, sans jeu, sans frottement, la co...
par bisnouk
17/03/2020 8:52
Forum : Moteur
Sujet : Le turbo est-il une pièce d'usure ?
Réponses : 19
Vues : 3315

Re: Le turbo est-il une pièce d'usure ?

Le garagiste m'a montré une ailette cassée et 5mm de jeu latéral sur l'axe. 5mm, c'est beaucoup effectivement. L'ailette cassée, côté corps chaud (collecteur) ou côté corps froid (admission) ? Choc avec un corps étranger ou frottement dû au jeu radial ? Dans les gestes qui écourtent la vie d'un tur...
par bisnouk
16/03/2020 9:32
Forum : Moteur
Sujet : Le turbo est-il une pièce d'usure ?
Réponses : 19
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Re: Le turbo est-il une pièce d'usure ?

colombin a écrit : Mais je n'ai jamais pensé au turbo, que je viens de casser.
Le turbo doit-il être considéré comme une pièce d'usure ? quelle est sa longévité moyenne ?
Tu peux décrire ce qui a cassé sur ton turbo : Turbine, ailette, palier, corps fonte, wastegate...
par bisnouk
28/02/2020 8:52
Forum : SysFM > Présentation - Renseignement
Sujet : [SysFM] Présentation de SysFM
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Re: [SysFM] Présentation de SysFM

[...] Je m explique, sur la BT je ne peux pas brancher un câble de vitesse standard. J ai en lieu et place une broche 2 pâtes. Quelqu’un sait il si il s agit bien d un capteur et si il ne serait pas utilisable dans ce contexte ? Tu peux joindre une photo de ce capteur ? Histoire qu'on visualise de ...
par bisnouk
27/02/2020 11:18
Forum : SysFM > Présentation - Renseignement
Sujet : [SysFM] Présentation de SysFM
Réponses : 295
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Re: [SysFM] Présentation de SysFM

Pour ce qui est du capteur hall, avais tu cible une référence pour ses capacités ip68 ou autres ? Aurais tu une une photo du montage sur la BV ? J'achetais mes capteurs chez Farnell, marque Hamlin mais il semble qu'il ne soit plus référencé. Un équivalent dans le style : https://fr.farnell.com/schn...
par bisnouk
27/02/2020 10:40
Forum : SysFM > Présentation - Renseignement
Sujet : [SysFM] Présentation de SysFM
Réponses : 295
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Re: [SysFM] Présentation de SysFM

Pour choisir mon convertisseur fréquence tension. Connaissez vous la plage de fréquence en sortie d alternateur ? Les convertisseurs standards admettent 0-10khz. Ça me semble ample. oh que oui, on est dans des valeurs inférieure au kiloHertz Bisnouk, tu écrivais plus haut que dans la file de messag...
par bisnouk
26/02/2020 9:17
Forum : SysFM > Présentation - Renseignement
Sujet : [SysFM] Présentation de SysFM
Réponses : 295
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Re: [SysFM] Présentation de SysFM

L idée d un compteur GPS est une bonne idée. J envisage de la décliner en utilisant un capteur GPS sur une carte Arduino. Je dirai pas que c'est une bonne idée, mais juste une idée. Sauf si tu habites en pleine campagne sans tunnel, sans immeubles, sans virages trop serrés... parce que sinon la vit...
par bisnouk
14/02/2020 9:40
Forum : SysFM > Présentation - Renseignement
Sujet : [SysFM] Présentation de SysFM
Réponses : 295
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Re: [SysFM] Présentation de SysFM

En revanche, c'est plus la partie interface électronique qui me pose réflexion à ce stade. Typiquement Arduino autorise des I/O en 0-5V lorsque la borne W de l'alternateur sort du 12V. Dans ce cas comment protéger l'arduino sans perdre d'informations ? J'ai bien pensé à un pont diviseur, mais je vo...
par bisnouk
12/02/2020 10:28
Forum : Transformation ou restauration de véhicule
Sujet : Remotorisation 110 2.5 TD vers 300 TDI discovery
Réponses : 150
Vues : 21200

Re: Remotorisation 110 2.5 TD vers 300 TDI discovery

Bonsoir à tous Bisnouk, j ai trop plein de questions :D Tes modules étaient ils autonomes ou basés sur une carte micro contrôleur type arduino ou raspbery ? J ai déjà fait quelques trucs en arduino et j envisage de me lancer tel que décrit dans le post ci dessus. Si tu as un peu de temps je suis pr...
par bisnouk
11/02/2020 10:30
Forum : Transformation ou restauration de véhicule
Sujet : Remotorisation 110 2.5 TD vers 300 TDI discovery
Réponses : 150
Vues : 21200

Re: Remotorisation 110 2.5 TD vers 300 TDI discovery

Je cherche depuis quelques jours des ref à ce sujet sans rien trouver. Ou as tu trouvé les photos avec le tableau de bord ? J ai pas trouvé de lien dans ton post. Il s'agit du tableau de bord de mon Def. Et encore, sur les photos de LØLØ, il s'agit de la première version avec mes modules prototypes...
par bisnouk
31/01/2020 10:34
Forum : Carrosserie • Peinture
Sujet : Etanchéité sur toit de 110
Réponses : 8
Vues : 2667

Re: Etanchéité sur toit de 110

J'ai le même problème sur le mien, l'infiltration de l'eau se fait à la jonction entre les deux parties du toit (la partie avant tronconique et la partie arrière droite).
par bisnouk
28/01/2020 9:55
Forum : Moteur
Sujet : Arrêt moteur 300 TDI aléatoire
Réponses : 27
Vues : 5963

Re: Arrêt moteur 300 TDI aléatoire

Sinon, trouve le boitier d’immobilisation AMR4889 derrière les commandes de chauffage : Mais encore aussi, si tu te sens une âme d'électronicien, tu peux tenter de refaire quelques soudures sur la carte électronique de ce boitier. Ce WE je me suis lancé dans la correction de mon problème d'antidéma...
par bisnouk
28/01/2020 9:34
Forum : Electricité • Electronique
Sujet : Warning en permanence
Réponses : 21
Vues : 3782

Re: Warning en permanence

Qu'elle valeur je dois avoir normalement pour identifier le ou les circuits en défaut ? Quelques milliampères maximum, 10mA me semble une valeur vraiment maximale admissible pour la veille de l'alarme, du Plip et de l'horloge. Une batterie doit pouvoir tenir plus d'un mois sans devoir être rechargée.
par bisnouk
22/01/2020 9:52
Forum : Electricité • Electronique
Sujet : alternateur dur au réveil (surtout le matin) ?
Réponses : 12
Vues : 2559

Re: alternateur dur au réveil (surtout le matin) ?

ah merci pour toutes vos remarques. - Donc je reviens du def pour voir et c'est exactement ça :qd je démarre, je fais un p'tit coup d'accelerateur, ça déclenche "l'autoexitation" (ça charge quoi) ! - A chaud, pas la peine d'accélerer :? , ça charge. Et en plus vous ça charge à 14.7v ? (ça fait un p...
par bisnouk
22/01/2020 9:49
Forum : Alimentation
Sujet : Turbo qui se met à siffler fort [Résolu]
Réponses : 14
Vues : 2508

Re: Turbo qui se met à siffler fort

A tout hasard, vérifie aussi que tu n'as pas des fissures sur la fonte du corps chaud du turbo, J'ai eu deux turbo qui ont laché à cause de ça (crique au niveau du couplage avec le collecteur d'échappement) et le premier symptôme, c'était le sifflement beaucoup plus audible.
par bisnouk
21/01/2020 9:25
Forum : Alimentation
Sujet : Le moteur ne prends pas ses tours - 300 tdi
Réponses : 93
Vues : 15997

Re: Le moteur ne prends pas ses tours - 300 tdi

Normand 1400 a écrit : [...] l'idée de Bisnouk [...]
Mais j'ai rien dit moi ! :lol: :wink: Que l'auteur de l'idée en reprenne le mérite !!!! :mrgreen:
par bisnouk
21/01/2020 9:21
Forum : Electricité • Electronique
Sujet : alternateur dur au réveil (surtout le matin) ?
Réponses : 12
Vues : 2559

Re: alternateur dur au réveil (surtout le matin) ?

Est ce que tu observes ça quand tu démarre en restant sur le ralenti ou c'est identique si tu accélères au delà de 1000 tr/min dès que tu as démarré ? Mon 300 a toujours fait ça, si je reste au ralenti (750 tr/min), l'alternateur ne s'autoexite pas et ne passe pas en charge, reste donc à 12V et le c...
par bisnouk
08/01/2020 10:05
Forum : Moteur
Sujet : TD5 qui tourne sur 3 pattes....
Réponses : 19
Vues : 2791

Re: TD5 qui tourne sur 3 pattes....

la suite et peut être la fin :-) j'ai nettoyé les connectiques sur le injecteurs et le faisceau. Dans deux des injecteurs y'avait pas mal d'huile dans le fond. ça doit être suffisant pour foutre le bazart. Première question ; Ce qui est étrange c'est que le nanocom faisait bien claquer les injecteu...
par bisnouk
11/12/2019 12:29
Forum : Electricité • Electronique
Sujet : Reparation ECU TD5
Réponses : 14
Vues : 3396

Re: Reparation ECU TD5

Ok. Et la seule manière de vérifier, c'est de le dessouder puis de lire sa mémoire interne, je suppose? A la condition qu'elle ne soit pas grillée, car vu l'état du reste... Ça c'est plus possible si le µp est grillé... la mémoire n'est pas directement accessible sans passer par la logique interne ...

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