Lecture balance injecteurs

[colombin]

Bonjour ; Def, TD5 de 2006, 350.000km : Depuis un mois difficultés croissantes a démarrer ; la batterie est en bon état ,le Démarreur tourne bien mais le temps de démarrage s'allonge de 2 sec il y a un mois il est passé à 5 secondes puis 6 puis 10 puis davantage ;
je vais Faire changer le régulateur de pression qui a 150000 km ; et le filtre à gasoil
je vais remplacer ma pompe actuelle par une pompe de secours que j'avais enlevée parce qu'elle était bruyante. Mais il m'a semblé judicieux de tester les injecteurs qui sont neufs, ils ont été changés il y a 6 mois.
Mon Nanocom est de la toute première génération, il est difficile de le faire ressortir sur PC j'ai donc fait des photos de la balance de chacun des injecteurs.
Par contre moteur à l'arrêt je n'ai pas entendu claquer les injecteurs, aucun.
J'ai vérifié la prise rouge de l'ECU , elle est sèche.
Que faut- il penser de la balance des injecteurs ?
Précision ; Une fois démarré, le Def Fonctionne normalement ; je rentre du Sud de l'Espagne, j'ai donc fait, AR 4000 km et je n'ai constaté aucun défaut en roulant, aucune perte de puissance, ni changement dans la consommation.
Merci.

[colombin]

Je viens de refaire le test des injecteurs, moteur arrêté ; Je m'attendais à percevoir un bruit alors qu'en fait j'ai un message qui me dit, pour les 5, "test done". Certes mais quelle en est la signification ?

[colombin]

bonjour ; je vois que vous n'aimez pas les photos en résumé :
injecteur 1 entre 7 et 10
2 entre 7 et 13
3 entre -13 et -15
4 entre 1 et 5
5 entre -5 et -10
Avec tout ça, je confirme que si j'ai des difficultés à démarrer (que je suis en train d'explorer et de traiter (Régulateur de pression, filtre à gazole, pompe) mon Land marche "du feu de Dieu" sans consommer outre mesure.

[Normand 1400]

En principe, le total de toutes les corrections doit être égal à 0...

Par contre, pourrais-tu nous expliquer pourquoi tu considères que cette donnée peut avoir un lien avec ton problème?