La recherche a retourné 5583 résultats

par LØLØ
20/09/2019 22:16
Forum : Suspensions • Jantes • Pneumatiques
Sujet : AMORTISSEURS ET RESSORTS INTERIEURS
Réponses : 22
Vues : 501

Re: AMORTISSEURS ET RESSORTS INTERIEURS

Salut,
:sm1: :sm1: je n'ai pas vu les photos...
A+
par LØLØ
20/09/2019 22:14
Forum : Transformation ou restauration de véhicule
Sujet : Defender au look series 3
Réponses : 1
Vues : 85

Re: Defender au look series 3

Salut, bienvenue parmi nous! Oui, il est possible de "down grade" un 90 ou 110 en 88 ou 109. Pour la baie de pare-brise par contre il te faudra le toit avec de l'un ou de autre. mais tu peux monter une baie de série sur un def avec le toit. Pour la calandre, vois celui de stephaned: https:...
par LØLØ
20/09/2019 21:55
Forum : Moteur
Sujet : TD5, Culasse fissurée
Réponses : 3
Vues : 115

Re: Culasse fissurée

Salut, D'accord avec mon collègue, c'est un cas vécu au même kilométrage changement de la culasse et pas de problème depuis. Mais effectivement, a ce kilométrage sur un TD5 tu peux envisager le changement des paliers de vilebrequin et de bielles, mais aussi le changement de l'alternateur et du démar...
par LØLØ
19/09/2019 12:28
Forum : Transformation ou restauration de véhicule
Sujet : Restauration d'un One Ten 2.25 essence de 1983
Réponses : 51
Vues : 1932

Re: Restauration d'un One Ten 2.25 essence de 1983

Salut,
Protège bien le numéro de série tu seras quitte de le retaper et maintenant qu'il est contrôlable lors du CT
Il faut qu'il soit lisible. Fini le temps où le montage d'un ski pouvait le masquer.
Bon courage
A+
par LØLØ
16/09/2019 22:09
Forum : Transformation ou restauration de véhicule
Sujet : Restauration d'un One Ten 2.25 essence de 1983
Réponses : 51
Vues : 1932

Re: Restauration d'un One Ten 2.25 essence de 1983

Salut,
Oui effectivement ce n'est pas trop grave il m'est arrivé de voir bien pire.
DSC_6996.JPG

Oui, le démontage de cette travers se passe souvent à grand coup de masse.
Au remontage, et après traitement, tu peux gavé de graisse entre le châssis et la traverse.
A+
par LØLØ
16/09/2019 21:53
Forum : Moteur
Sujet : 300 TDI - Claquement moteur trés important
Réponses : 67
Vues : 1622

Re: 300 TDI - Claquement moteur trés important

Salut, Une hypothèse : Le desserrage du galet fixe a pu provoquer une "détente" ou un saut du galet tendeur et un décalage suffisant de la courroie pour provoquer la casse du culbuteur par une rencontre piston soupape. Contrôle bien sur un marbre la tige du culbuteur cassé et son poussoir ...
par LØLØ
11/09/2019 18:36
Forum : Moteur
Sujet : 300 TDI - Claquement moteur trés important
Réponses : 67
Vues : 1622

Re: 300 TDI - Claquement moteur trés important

Normand 1400 a écrit :On est bien deux à avoir le même doute.

Salut
Bien contrôler les tiges de culbuteur aussi, mais vue le cognement, si je puis dire, il y en aurait une de tordue, mais si c'est le cas le bruit aurait un peu diminué je pense, et une soupape qui s'ouvre mal, peut-elle provoquer ce bruit ?
A+
par LØLØ
11/09/2019 12:36
Forum : Moteur
Sujet : 300 TDI - Claquement moteur trés important
Réponses : 67
Vues : 1622

Re: 300 TDI - Claquement moteur trés important

Pour le galet de travers, j'ai l'impression qu'il est en parti à cheval sur la platine du galet tendeur. A+ Salut, Dans ce cas, je pense que le galet aurait frotté sur l'intérieur du couvercle, d'où ma demande de photo. On pourrait rajouter vers l'endroit où ce trouve le galet fixe justement... A+
par LØLØ
10/09/2019 22:14
Forum : Moteur
Sujet : 300 TDI - Claquement moteur trés important
Réponses : 67
Vues : 1622

Re: 300 TDI - Claquement moteur trés important

Salut, :shock: Je ne pense pas qu'un tel bruit provienne de la distribution, ou alors oui effectivement stop tout tout de suite. Tu peux faire tourner le moteur sans le carter de distribution, en remontant la poulie damper ou une entretoise et sert avec la vis d'origine. " La preuve" :wink...
par LØLØ
08/09/2019 23:32
Forum : Electricité • Electronique
Sujet : Commodo lave glace
Réponses : 1
Vues : 203

Re: Commodo lave glace

Salut, bienvenue, Vois ce sujet : problème CT ( phare_essuie glace_pompe lave glace ) Tu peux tester le circuit de la pompe de lave glace à l'aide d'une lampe témoin. Mais très souvent les petits moteurs de lave glace sont grippé. Tu peux le vérifier en sortant le petit moteur de son logement et en ...
par LØLØ
08/09/2019 23:16
Forum : Entretien courant
Sujet : 400 000 km en Def 300 Tdi (1996)
Réponses : 136
Vues : 13922

Re: 400 000 km en Def 300 Tdi (1996)

Salut, je ne sais plus où on avait relevé le cas où l'hypothèse d'un défaut sur la pompe à vide générant une contrainte telle sur l'arbre que cela avait affecté le pion, déformé ou cassé même ici non? Salut, Alors là...Bravo ! il y a plus de 9 ans tout de même... :sm6: Cela avance.... lentement. ht...
par LØLØ
08/09/2019 22:57
Forum : Améliorations • Aménagements • Accessoires
Sujet : marche pieds
Réponses : 18
Vues : 871

Re: marche pieds

Salut,
Non aucune idée, il faut que tu présentes le marche pied, et que tu fasses tes propres repères. Au besoin fait toi aider par une tierce personne, pour le maintenir pendant que tu fais les repères, ou utilise des serres-joint pour le tenir en place.
A+
par LØLØ
07/09/2019 10:12
Forum : Moteur
Sujet : 300 TDI - Claquement moteur trés important
Réponses : 67
Vues : 1622

Re: 300 TDI - Claquement moteur trés important

Salut, Pour les doc, tu peux aller voir chez nos copain colombien >ici< beaucoup moins scrupuleux que nous en matière de copyright que nous. Comme piste pour ton problème, démonte : ► La rampe de culbuteur, contrôle: Les tiges, la présence des petites pastilles qui chapeautent les queues de soupape;...
par LØLØ
05/09/2019 21:36
Forum : Améliorations • Aménagements • Accessoires
Sujet : marche pieds
Réponses : 18
Vues : 871

Re: marche pieds

Salut,
Je ne pas non plus que cela soit un problème, il faut peindre le trou avec un peu de peinture anti rouille. Profites en pour en remettre un peu au alentour également.
A+
par LØLØ
04/09/2019 7:24
Forum : Moteur
Sujet : joint thermostat housing sur 300tdi
Réponses : 5
Vues : 295

Re: joint thermostat housing sur 300tdi

Salut,
C'est possible les 2 vis du bas ont des encoches qui permettent de tirer vers le haut sans enlever complètement les vis. Vois ce thème : viewtopic.php?p=3454#p3454
A+
par LØLØ
30/08/2019 23:55
Forum : Freinage
Sujet : Frein à main débloqué
Réponses : 10
Vues : 1196

Re: Frein à main débloqué

Salut, J'aimerai commander deux nouvelles mâchoires cependant, je ne trouve pas la bonne référence, car je n'ai besoin que de deux mâchoires mais on m'en propose 4. Est-ce que les mâchoires des roue arrière est la même que celle du frein à main ? Non les mâchoires de frein a main n'ont rien avoir av...
par LØLØ
30/08/2019 22:52
Forum : Moteur
Sujet : Joint spi vilo arrière 200TDi
Réponses : 7
Vues : 266

Re: Joint spi vilo arrière 200TDi

Hervé37 a écrit :j'aurai une autre question, est ce que quelqu’un aurait le diamètre au niveau de la portée du joint sur le vilo,

Salut,
Ø portée = 99,42mm
A+
par LØLØ
28/08/2019 23:07
Forum : Questions administratives
Sujet : cherche fiche produit (specifications techniques) pour modification carte grise
Réponses : 19
Vues : 1412

Re: cherche fiche produit (specifications techniques) pour modification carte grise

Salut, Ce que cherchait Kronos c'est ce qu'on appelle chez nous le baré rouge, ou le certificat de conformité partiel. Celui que l'on te demandais à l'époque quand tu importais un Land d'un pays non CE comme la Suisse par exemple. Land Rover France te le fournissait pour une centaine de francs, en j...
par LØLØ
25/08/2019 10:35
Forum : Améliorations • Aménagements • Accessoires
Sujet : Comment installer cone anti-deboitement defender 90
Réponses : 17
Vues : 409

Re: Comment installer cone anti-deboitement defender 90

Salut, Je n'ai jamais rien utilisé de spécial pour démonter un ressort de Land, juste un cric hi-lift, et si tu es caustaud comme moi, en prenant le ressort dans les mains et en le tournant d'un quart de tour, voir moins, tu peux le sortir de la platine du bas sans la démonter. :wink: Sinon, comme c...
par LØLØ
25/08/2019 10:18
Forum : Entretien courant
Sujet : 400 000 km en Def 300 Tdi (1996)
Réponses : 136
Vues : 13922

Re: 400 000 km en Def 300 Tdi (1996)

Salut, Pour en revenir à nos moutons., je ne sais plus où on avait relevé le cas où l'hypothèse d'un défaut sur la pompe à vide générant une contrainte telle sur l'arbre que cela avait affecté le pion, déformé ou cassé même. Sinon sur un Def il y a beaucoup de vis autre que 8.8 dans tout ce qui est ...

Aller sur la recherche avancée