Les 265 sur des 5,5 devaient être à l'étroit ;)
J'ai roulé avec des jantes tubetype et des pneus tubeless et des chambres. A chaque virée TT je crevais.
Maintenant, je roule avec jante tubetype, des pneus tubeless et SANS chambre.
Ca ne crève plus du tout, et en TT viril à 1,1bar il n'y a rien qui ...

Salut,
le Jackson est un peu gros pour être intégré.
J'ai fixé l'étrier du tx sous l'allume cigare, sous le tdb. Il y a de la place, et du courant. Pour passer le coax vers l'avant, très simple, il y a tous les trous souhaités à cet endroit là.
Préfère une antenne pas trop grande sur l'aile qu'une ...

Salut,
dis faudrait voir à leur expliquer qui est le mâle dans cette tribu!
4 gamines et une femme, faut des compensations quand même. Un V8 est un minimum.

Salut,
rien ne ressemble plus à un alternateur qu'un... alternateur.
Si il n'y a pas de W, c'est peut être un modèle pour moteur essence.
Essaie de trouver au moins une référence dessus, ensuite, on recoupera.

Et purger par le bas avec une seringue, comme sur les vélos?

J'ai déjà vu sur un Toy un attelage constitué d'une plaque à trous, fixée au chassis, et d'une plaque mobile, tenue par des boulons goupillés sur la plaque fixe.
Les deux tirants inférieurs étaient montés sur rotule, à la manière de bras de relevage de tracteur.
Le système permettait de pouvoir ...

C'est sans doute parce que tu n'avais jamais dû y faire attention. :wink:
Il n'y a pas deux remorques à la même hauteur, et pas deux attelages non plus.
Le poids maxi sur rotule me paraît vraiment primordial: au dessus de la centaine de kg, le 110 (en tous cas le mien) devient vraiment ...

En charge mon ami, en charge...

Salut,
http://www.triganostore.com/remorques/a ... d-352.html
mais ça ne tient que 2 tonnes.
Une autre méthode pour savoir si la hauteur est bonne: vérifier le poids d'appui sur la rotule. Si tu as 50/75kg, alors ne touche pas la hauteur.

Mets une grosse planche posée sur deux frigos

Le nombre de cannelures n'a rien à voir avec le ratio du pont. Ca se mélange très bien.

Salut,
ça va, c'est pas catastrophique. Le temps que tous les petits jeux se compensent, faut bien ça!

yeye84 a écrit :( freelander 2.5tdi )

Bonjour, tout ceci ressemble assez fort à un problème avec un fusible...

Pour la vis de poulie damper: une douille, une coulisse, un tube, de la ficelle.
On met cette grande clé en place, attachée par la ficelle au chassis ( par dessous). On débranche l'électrovanne de la PI, un coup de démarreur, et c'est dévissé....
Rien de compliqué à priori, c'est vrai. Mais la ...

Salut,
la revue technique propose 1,1 pour des 7.50. Mais à 1,5, effectivement, les flancs commencent à être bien ventrus.

joint-homocinetique.jpg

Le joint homocinétique doit s'insérer dans une sorte de bague (peut être pas en cuivre, mais en tous cas, un alliage de métaux assez tendre, à l'intérieur de la fusée.
Si on ne prend pas garde, au montage de la fusée, le joint homocinétique se positionne de biais, bloquant ...

C'est le joint homocinétique que tu as du coincer au montage.
Il y a une portée qui rentre dans la bague en cuivre, si ça rentre pas droit, ça coince.
Vérifie, mais tu ne dois pas pouvoir tourner ton arbre avant (différentiel libre bien sûr).

Pas très fiables les Huitric, mais bien placées en prix.

Peux pas te dire.
Le Pater devrait être au courant de la norme de mesure, je suppose.
Tout dépend de la résistance interne de la batterie, et donc de sa chute de tension.
Par exemple, une batterie qui reste à 12v sous 300A fournit 3600W, alors qu'une batterie qui chute à 9v doit donner 400A pour ...